在新能源越野市場持續升溫的當下,消費者對車型的期待早已不止于“能越野”,而是追求“越野、智能、豪華、實用”的全方位滿足。即將于7月17日開啟預售的猛士M817,正是為回應這一需求而來——它以東風猛士的軍工越野基因為骨架,注入華為全棧智能科技的內核,定位豪華智能越野SUV,劍指40-50萬級市場,或將成為該領域“全能型”產品的代表。

猛士M817的核心競爭力,在于“鐵血猛士”與“滿血華為”的深度融合。這種融合并非技術的簡單疊加,而是從用戶全場景需求出發的“協同進化”:東風猛士負責“打破地形限制”,讓車輛能抵達更多遠方;華為負責“優化體驗細節”,讓抵達的過程更輕松、更舒適。它提出“可城可野可遠方”的定位,無論是早晚高峰的城市通勤、周末城郊的露營出行,還是長假期間的越野探險,都能無縫適配,真正實現“一車承載多元生活”。

越野性能上,猛士M817延續了東風猛士的軍工級硬核實力,每一項配置都精準解決實際痛點。同級唯一的雙向20°后輪主動轉向技術,配合原地掉頭功能,徹底改變了“大型越野SUV必笨重”的固有印象——在城市老小區的窄路中,能以更小的轉彎半徑完成會車;在越野時的林間小道上,也能靈活避開巖石與樹樁。主動空氣懸架可根據地形自動調節離地間隙:城市行駛時降低車身,提升操控穩定性與乘坐舒適性;越野時升高底盤,增強通過性,面對陡坡、碎石、泥濘等地形也能從容應對。東方鷹眼無人機則能提前探測前方地形,通過車機屏幕實時回傳路況,幫助駕駛者提前規劃路線,避免陷車或剮蹭,讓越野新手也能充滿信心。

智能體驗是猛士M817的“差異化亮點”,而華為鴻蒙生態是核心支撐。鴻蒙智能座艙以“無縫流轉”為理念,實現了人、車、生活場景的高效聯動。手機上的導航路線、未聽完的音樂、待辦事項,上車后自動同步至車機;下車時未完成的操作,可流轉到手機繼續進行,真正做到“場景不中斷”。更智能的是“場景化自動適配”:城市駕駛時,車機界面聚焦導航、影音娛樂,丹拿18揚聲器音響帶來沉浸式聽覺體驗;切換至越野模式,屏幕立刻顯示海拔、坡度、車輛傾角等核心數據,方便駕駛者實時掌握車輛狀態。鴻蒙生態的開放性還支持下載海量應用,從辦公軟件到戶外露營攻略,讓座艙成為“移動智能生活空間”。

豪華與空間設計則兼顧舒適與實用,精準擊中用戶需求。真皮按摩座椅支持多檔調節,能有效緩解長途駕駛疲勞;后排配備的壓縮機冰箱,讓越野途中隨時能喝到冰鎮飲品,提升出行幸福感;丹拿18揚聲器音響經過專業調音,無論是輕音樂還是搖滾,都能精準還原音質。空間方面,“超享魔術空間”設計靈活多變:日常五座狀態下,后備箱容積滿足購物、通勤需求;露營時,座椅放平可形成三張床,搭配車頂行李架,輕松裝下帳篷、睡袋等裝備;后備箱擴容至2112L后,能裝下自行車、沖浪板等大件物品,徹底解決“裝備裝不下”的煩惱。

安全性能是猛士M817的“底線保障”,中汽中心的極限測試印證了其硬實力。在“托底+大型卡車50km/h時速三連撞擊”的嚴苛測試中,乘員艙結構完整,A、B、C柱未發生結構性失效,為乘員保留充足生存空間;電池包無位移、無冒煙、無起火,高壓系統及時下電;碰撞后車門可正常開啟,E-CALL救援系統自動啟動并接入人工客服。這種“以生存為核心”的安全設計,讓用戶在任何場景下都能安心駕駛。

與市場同類產品相比,猛士M817的優勢清晰可見。路虎衛士雖有越野底蘊,但智能配置遠不及搭載華為全棧方案的它;坦克系列側重越野性能,卻在智能與豪華的融合上稍遜;方程豹豹8僅搭載部分華為技術(乾崑智駕),定價已達38萬左右。而猛士M817“滿血華為”+軍工越野的組合,預售價格40-50萬區間,性價比優勢顯著。

7月17日的預售,將是猛士M817接受市場檢驗的開始。對于追求“全能體驗”的消費者來說,這款集越野、智能、豪華、安全于一身的車型,或許正是“等待已久的答案”。