比亞迪宣布全品牌上線手車互聯功能

近日，比亞迪聯手華為、小米、OPPO等九大主流手機廠商，宣告“手車互聯”功能全品牌上線。這并非簡單功能疊加，而是一場中國科技產業鏈的深度合作。在智能出行賽道，比亞迪以開放生態之力，將“全場景絲滑互聯”從概念變為現實。據了解，比亞迪構建的車廠與手機廠商的“橋梁”，可以讓用戶免于重復下載之難，無縫接續導航、音樂與工作信息。在車企紛紛標榜“全棧自研”的背景下，比亞迪另辟蹊徑，以開放姿態編織了一張覆蓋中國主流手機品牌的龐大生態網。

市場監管總局加強商用車召回管理

近期，國家市場監督管理總局依據《缺陷汽車產品召回管理條例》對10家商用車生產企業啟動缺陷調查，督促實施召回，消除車輛安全隱患。召回活動涉及東風商用車、北汽福田、金龍、一汽解放、安徽江淮等10家商用車生產企業，共56款車型，1675輛車。缺陷問題主要表現為防護裝置、頂棚桿、車身反光標識和駕駛員離席提示功能等不符合國家強制性安全標準要求，存在安全隱患。下一步，國家市場監督管理總局將持續加強與公安部協同配合，推動健全信息共享機制，共筑車輛安全防線，切實維護人民群眾生命財產安全和道路交通安全。

中國超半數新車配備L2級輔助駕駛

在2025新能源智能汽車新質發展論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，目前我國在全球汽車智能化領域的競爭走在前列，L2級輔助駕駛功能的滲透率已經超過50%，普及率全球最高。另外，一些新的輔助技術滲透率也在加快提升，泊車輔助功能的普及率超過了20%。這意味著，每賣出兩輛新車，就至少有一輛搭載了L2級駕駛輔助系統。

中國一汽與阿里巴巴聯合實驗室揭牌

近日，中國一汽與阿里巴巴聯合實驗室在吉林長春正式揭牌。中國一汽將基于阿里通義千問大模型研發汽車行業大模型，并在中國一汽全場景落地。此次雙方啟動汽車行業專屬大模型的建設，旨在重點攻克算力架構優化、領域數據治理、大模型預訓練、模型微調與強化以及大模型應用等核心課題，最終驅動業務實現提質、增效、降本，并助力企業轉型升級與產品創新。據悉，雙方將分三步構建汽車行業專屬大模型的全場景能力。

特斯拉官宣新車

日前，特斯拉官宣六座版Model Y，并表示“Model Y L，金秋見”。該車是特斯拉上海超級工廠出品的旗艦車型，定位為大六座豪華純電SUV，軸距超過3米，車長約5米，具有超長續航、超大空間和更高級的內飾。據悉，該車定位介于Model Y和Model X之間，業內人士預計售價為40萬元左右，該車型將于今年秋季上市交付。