說到新能源，那不得不提到比亞迪了，從比亞迪從2008年比亞迪第一代DM技術開始，比亞迪就算是逐漸踏入了新能源時代，首發車型比亞迪F3 DM以10.7L/100km的油耗初露鋒芒。

到2013年第二代DM追平混動標桿，油耗降至5.9L/100km。再到2018年第三代DM優化至4.3L/100km。2021年第四代DM-i實現跨越，秦PLUS DM-i虧電油耗僅3.8L/100km，開創"油耗3時代"實現跨越式領先。#比亞迪油耗全球最低#

2024年第五代DM技術搭載于秦L DM-i，以全球量產最高46.06%發動機熱效率。2.9L/100km虧電油耗和2100km綜合續航，更有實測"1字頭"逆天油耗數據及2547km超長續航的成績霸榜油耗榜單，可以說是在油耗進化的進程中交出了一份完美的答卷。

16年時間比亞迪從技術追隨者蛻變為標準定義者，其"插混=可油可電電動車"理念顛覆傳統混動邏輯，以全產業鏈優勢推動中國汽車工業領跑全球油耗進化史。在插混市場的牢牢占據霸主地位，以技術迭代推動行業發展一路向前！