伴隨著理想L系產(chǎn)品的持續(xù)熱銷，理想汽車也開始了針對(duì)純電市場產(chǎn)品的布局，前不久理想i8實(shí)車正式曝光，近日，關(guān)于理想品牌第二款純電SUV理想i6正式申報(bào)；那么新車究竟有哪些特點(diǎn)又或者說具備哪些亮點(diǎn)？能否延續(xù)增程車型那份熱銷場面？

首先還是外觀方面。與理想L系產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念相同，理想i6同樣延續(xù)家族式最新設(shè)計(jì)語言，也就是大家俗稱的“套娃模式”，整體外觀設(shè)計(jì)與前不久亮相的理想i8保持高度一致。新車同樣采用極簡的封閉式前臉設(shè)計(jì)，貫穿式星環(huán)日行燈置于引擎蓋后方，車頭分體式燈組與包圍兩側(cè)進(jìn)氣口相融合。

新車依舊采用簡約的車身線條手法，輪眉處筋線的搭配則讓原本普通的車身多了些運(yùn)動(dòng)感；新車依舊采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，不過車頂整體線條下滑角度要比理想i8更為明顯一些，并且更小的后三角窗也讓整車的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)一些。

車尾處依舊是大家熟悉的理想家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈組造型，整體擁有較高的辨識(shí)度；同時(shí)車頂還配有擾流板設(shè)計(jì)，相比更高定位的產(chǎn)品，的確更具年輕、時(shí)尚感一些。

尺寸方面，新車長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm；得益于原生純電架構(gòu)以及超長軸距的優(yōu)勢(shì)，新車車內(nèi)空間一定具備不錯(cuò)的表現(xiàn)，不過由于大曲面弧線貫穿的車頂設(shè)計(jì)，后排頭部空間會(huì)不會(huì)受到一定影響，目前我們還無從得知。

動(dòng)力方面，理想i6同樣擁有800V高壓純電架構(gòu)，兩驅(qū)版車型搭載最大功率250kW后置電機(jī)、四驅(qū)版車型則在此基礎(chǔ)之上增加一部最大功率150kW的前置電機(jī)。同時(shí)全系車型還將搭載新一代5C磷酸鐵鋰電池，可具備10分鐘補(bǔ)能500km的超高充電效率。根據(jù)此前申報(bào)信息顯示，理想i6電池容量達(dá)87.3kWh，四驅(qū)版車型可實(shí)現(xiàn)660km的純電續(xù)航能力，兩驅(qū)版車型則為710/720km。

目前，關(guān)于新車內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)，理想官方暫未對(duì)外公布更多信息，不過根據(jù)此前理想品牌車型的設(shè)定以及理想i8內(nèi)飾官圖的曝光，筆者猜測(cè)新車將同樣延續(xù)理想i8的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載中央車機(jī)與副駕娛樂屏所組成的雙聯(lián)屏。