2025 年上半年，方盒子 SUV 市場的競爭早已褪去 “小眾” 標簽，成為各大車企角力的核心賽道。從價格比拼到品類創新，這場硝煙彌漫的較量中，一份銷量榜單清晰展現了用戶用腳投票的結果 —— 捷途汽車憑借 “雙雄” 產品組合的強勢表現，以絕對優勢領跑，其背后是品牌體系力的厚積薄發與對市場需求的精準把控。

具體來看，捷途旅行者以 71741 輛的銷量穩坐冠軍。這款車憑借硬朗方盒造型和 “可城可野” 的實用性，上市 22 個月全球累計銷量突破 28.1 萬輛，連續 13 個月蟬聯方盒子銷量冠軍，也是最快突破 20 萬銷量的車型。6 月單月 15289 輛的銷量遠超許多車型半年成績，35204 輛的出口數據更彰顯其全球競爭力。

第二名是哈弗大狗，70289 輛的銷量與冠軍僅差千余輛。其深入人心的命名、硬派越野設計，搭配 1.5T+7DCT、2.0T+9DCT 兩套動力系統及適時四驅，實力不容小覷。

第三名是捷途自由者，47512 輛的銷量與其 “雙雄” 搭檔共同構筑捷途的領先地位，15290 輛的出口成績進一步擴大優勢。這款車既能滿足城市通勤的靜謐需求，又能應對曠野馳騁，精準詮釋 “自由” 內涵。

作為方盒子熱潮的開創者，坦克 300 以 38288 輛位列第四，硬核越野性能與復古造型仍具吸引力，但面對后起之秀的沖擊，推陳出新成為穩固地位的關鍵。

第五名 iCAR V23 堪稱 “超級黑馬”，34109 輛的銷量源于其 “科技復古” 美學與奇瑞技術背書，精準抓住年輕消費者，預示市場設計正趨向多元個性。

哈弗猛龍 PHEV 以 29822 輛排第六，切入 “輕越野” 新能源市場，1.5T+Hi4 智能四驅電混技術兼顧動力、脫困能力與燃油經濟性，契合低成本用車需求。

方程豹豹 5 以 27119 輛列第七，定位純粹硬派越野，1.5T + 前后雙電機四驅系統帶來 505kW 綜合功率與 760N?m 扭矩，非承載式車身加云輦 - P 系統，是越野愛好者的硬核之選。

北京越野 BJ30 以 22186 輛排第八，傳承 “五方孔” 家族設計，“魔核電驅” 混動系統兼顧越野樂趣與城市通勤平順性，展現老牌越野品牌的創新力。

4 月上市的鈦 3 以 20663 輛排第九，三個月內單月銷量破萬，承載式車身與云輦 - C 懸架保證公路品質，全球首款深度集成車載無人機系統更成 “殺手锏”，將汽車升級為全場景生活伙伴。

第十名坦克 500 新能源銷量 20309 輛，融合豪華商務與硬派越野，外觀霸氣、內飾豪華，Hi4-T 混動系統兼顧動力與越野性能，為高端用戶提供全場景方案。

2025 年上半年的方盒子 SUV 市場，捷途 “雙雄” 的領先不僅是銷量數字的勝利，更是品牌對用戶需求深度理解的體現。隨著下半年競爭的展開，技術迭代與品類創新將持續升溫，而這場圍繞 “硬派與實用” 的較量，終將以更貼合用戶期待的產品，推動整個細分市場走向新的高度。