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      猛士M817即將預(yù)售:華為全棧智能技術(shù)開啟豪華越野新紀(jì)元

      侃趣車訊-太平洋號(hào)
      專做有溫度的行業(yè)解讀。展示汽車行業(yè)先鋒風(fēng)采
      + 關(guān)注

      7月17日,中國汽車市場將迎來一款具有里程碑意義的產(chǎn)品——猛士M817豪華智能越野SUV的正式預(yù)售。這款由東風(fēng)猛士與華為聯(lián)合打造的新能源越野車型,不僅承載著猛士品牌深厚的軍工技術(shù)積淀,更融入了華為乾崑智能汽車解決方案的前沿科技,預(yù)示著豪華越野市場即將迎來新一輪的技術(shù)革新。

      從鴻蒙座艙到乾崑智駕,再到乾崑車云、星閃鑰匙,猛士M817的全“華”系裝備,將為用戶的智能出行體驗(yàn)帶來質(zhì)的飛躍。在智能化方面,該車型搭載的華為乾崑智駕ADS 4.0系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了三大突破:首先,其全場景智能導(dǎo)航覆蓋率達(dá)到98.7%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平;其次,創(chuàng)新的"智能泊車三模式"(遠(yuǎn)程召喚、自主泊入、窄位輔助)將大型越野車的城市停車效率提升至轎車水平;最重要的是,其全維防碰撞系統(tǒng)(CAS 4.0)通過多源傳感器融合,在越野復(fù)雜路況下的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)99.2%。

      鴻蒙座艙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車機(jī)與智能終端的無縫互聯(lián)。特別針對(duì)越野場景開發(fā)的"地形智能識(shí)別"功能,可實(shí)時(shí)分析路面狀況并自動(dòng)調(diào)整車輛參數(shù),大幅降低專業(yè)越野的操作門檻。

      安全性方面,在最近的中汽中心"托底+卡車前后夾擊"的極限測試中,猛士M817以50km/h時(shí)速連續(xù)承受三次撞擊后仍保持乘員艙完整,電池包沒有位移、冒煙、起火和保障,車門正常打開,E-CLL及時(shí)啟動(dòng)介入,以一場硬核實(shí)力證明:安全,才是真正的豪華。

      空間設(shè)計(jì)上,該車型采用創(chuàng)新的"可變?nèi)莘e"概念。基礎(chǔ)狀態(tài)下828L的后備箱容積,通過座椅一鍵電動(dòng)放倒可擴(kuò)展至2112L,配合業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的"智能裝載系統(tǒng)",可自動(dòng)識(shí)別物品尺寸并推薦最佳擺放方案。

      從技術(shù)趨勢看,該車型的成功將加速行業(yè)向"智能越野"轉(zhuǎn)型。其驗(yàn)證的三大技術(shù)路線——全棧智能駕駛系統(tǒng)、新能源越野安全標(biāo)準(zhǔn)、智能空間交互方案,很可能成為未來市場競爭的新焦點(diǎn)。

      行業(yè)分析師指出,猛士M817的市場表現(xiàn)將檢驗(yàn)兩個(gè)關(guān)鍵命題:在高端市場,消費(fèi)者對(duì)"智能越野"的接受度;在技術(shù)層面,華為全棧方案在極端環(huán)境下的可靠性。無論結(jié)果如何,這款車型已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型提供了重要的實(shí)踐參考。隨著預(yù)售日期的臨近,猛士M817正引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。其代表的"軍工品質(zhì)+華為智能"技術(shù)路線,不僅為東風(fēng)猛士品牌注入了新的活力,更可能引領(lǐng)整個(gè)豪華越野市場進(jìn)入智能化發(fā)展的新階段。7月17日的發(fā)布會(huì),或?qū)⒊蔀橐粋€(gè)新時(shí)代的起點(diǎn)。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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