豪華越野車市場正面臨智能化浪潮帶來的深刻變革。7月17日，東風猛士科技即將推出其最新力作猛士M817的預售活動。該車型深度融合了軍工制造標準與前沿智能科技，在華為乾崑智能汽車解決方案的強大支持下，正在重新制定高端越野車的技術規范。這不僅是中國汽車品牌在豪華越野領域的重要里程碑，更通過搭載的華為乾崑智駕ADS 4系統，實現了智能駕駛輔助功能的革命性升級，為消費者帶來突破性的用車感受。

猛士M817的誕生，是軍工底蘊與華為全棧技術完美結合的產物，標志著東風猛士科技在新能源越野領域再次取得突破。該品牌憑借17年軍車研發經驗，將硬派越野的可靠性與華為乾崑智能駕駛系統深度融合，開創了智能越野的新篇章。

華為乾崑智駕ADS 4為猛士M817賦予了行業領先的智能駕駛能力。從城市到越野，系統提供車位到車位的全場景輔助，包括離車泊入（EPA）、遙控泊出、代客泊車輔助（AVP）等實用功能，顯著減輕了駕駛者的負擔。此外，華為鴻蒙座艙的融入，進一步提升了車內交互體驗，支持多設備互聯、一鍵投屏等，充分滿足了用戶對智能座艙的多樣化期待。

在安全性能測試中，猛士M817成功挑戰了中汽中心設計的"托底+卡車前后夾擊"極端碰撞場景。測試過程包括：首先進行底部撞擊，隨后以50公里時速正面撞擊22噸重型卡車，最后被5噸卡車以同等速度追尾。測試結果表明，該車型的籠式車體結構出色地分散了沖擊能量，ABC柱保持結構完整，乘客艙空間未受擠壓；高壓系統迅速斷電，電池組穩固無位移且未出現熱失控；燃油管路完好無損，碰撞后應急雙閃、車門自動解鎖及E-CALL緊急呼救系統均正常啟動。這一表現遠超國家標準，充分體現了其源自軍工技術的安全品質。

作為硬核性能與舒適體驗的完美結合體，猛士M817展現出全方位的實力。其搭載的后輪主動轉向系統帶來僅5.2米的轉彎半徑，城市駕駛靈活便捷；空氣懸架和原地掉頭功能則確保了出色的越野性能。特別值得一提的是創新的"五座變三床"空間設計，配合丹拿音響和全座椅舒享配置，讓家庭出行和戶外露營都能享受極致舒適。

在硬派越野領域，坦克700雖然展現了傳統機械性能的優勢，但其智能化程度仍局限于燃油車時代的水平。而猛士M817通過華為乾崑系統的全方位賦能，在智能駕駛體驗、主動安全防護（包括全維防碰撞系統CAS 4.0）以及座艙交互方面都展現出明顯優勢。對那些向往"智能豪華越野"的消費者來說，猛士M817無疑是一個更具未來感的選擇。

從產品定位層面看，方程豹豹8（部分運用華為技術）作為猛士M817的競爭車型，定價在38萬元左右。猛士M817作為“全棧華為”打造的車型，擁有軍工品質和高端配置，其預售價格很有可能上探到40萬元以上。此價格既體現了技術溢價，也將對豪華越野市場的價值格局產生重塑作用。

7月17日的預售發布會，是猛士M817針對市場給出的“智能化越野”答卷。在華為乾崑技術的賦能下，它能否成為40萬級市場的典范？答案即將水落石出。