2025年上半年的中國車市，深陷“價格戰(zhàn)”的硝煙與“反內卷”的呼聲中艱難重塑。當競相殺價幾成行業(yè)常態(tài)，上汽大眾卻交出了一份份量十足的成績單：終端銷量52.3萬輛，同比增長2.3%，其中6月更以9.6萬輛的亮眼業(yè)績實現15.1%的勁增。這份逆流而上的答卷，不僅是對其前瞻性“油電同進”戰(zhàn)略的有力印證，更在喧囂市場中清晰勾勒出合資巨頭錨定長期價值的非凡韌性。

在市場普遍唱衰燃油車之際，上汽大眾以“油電同智”的創(chuàng)新理念，賦予傳統(tǒng)動力嶄新的生命力。帕薩特、途觀、朗逸、途岳四大核心家族構筑起堅不可摧的銷量基盤：朗逸家族以半年13.7萬輛續(xù)寫“國民家轎”傳奇；帕薩特家族11.7萬輛捍衛(wèi)中高級轎車標桿；途觀家族9.1萬輛詮釋“中國SUV市場開拓者”底蘊；途岳家族7.1萬輛領跑緊湊級SUV戰(zhàn)場。

更令人矚目的是，上汽大眾并未固守陳規(guī)，而是通過智能化躍升持續(xù)挖掘燃油價值。旗艦之作“全境大七座智能SUV”途昂Pro的耀世登場，標志著Pro家族“三部曲”的華麗進階，成為燃油車擁抱智能時代的璀璨典范，雄辯地證明：在電動化浪潮下，傳統(tǒng)燃油依托智能化與品質精進，依然擁有廣闊天地與澎湃競爭力。

深諳“產品力即話語權”的上汽大眾，上半年攻勢凌厲，下半年布局更密。大眾品牌煥新升級，新凌渡L借十周年百萬之勢，以顛覆性顏值與性能重塑運動轎跑標桿；朗逸Pro以“全維升級”之姿，為萬千家庭帶來更智能、更高階的品質之選。

上汽奧迪雙線并進，首搭華為乾崑智駕的豪華燃油力作全新A5L Sportback，與上汽奧迪AUDI首款量產電動車E5 Sportback聯(lián)袂出擊，在燃油與純電兩大豪華腹地精準落子，以“德國工藝”與“中國智慧”的深度交融，開啟品牌向上的恢弘征途。這一系列覆蓋燃油、純電、增程、插混全品類矩陣的飽和式投放，清晰勾勒出面向2026“產品大年”及2030超20款新車的壯闊藍圖，是其“全勢能布局”戰(zhàn)略加速推進的關鍵落點。支撐銷量與新品齊飛的深層邏輯，是上汽大眾對“長期主義”的深刻踐行，這亦為行業(yè)“反內卷”提供了極具借鑒價值的范本。

品質與安全 是深植骨髓的德系DNA

四十余載深耕，嚴謹工藝與可靠耐久的基因早已融入企業(yè)血脈。從全球化多層級嚴苛驗證體系到“提效不縮水”的開發(fā)鐵律，從材料甄選、制造精控的嚴苛標準，到對主被動安全、電池安全、車內環(huán)境安全的極致苛求，上汽大眾始終視品質安全為不可逾越的生命線，鑄就了2800萬用戶信賴的堅實基石。

生態(tài)協(xié)同 是制勝未來的關鍵密鑰

面對產業(yè)巨變，上汽大眾積極擔當“鏈主”角色，構建開放共贏的智能科技生態(tài)圈。安亭基地的智能化躍遷、上汽奧迪AUDI智造基地的投產，是其生產網絡革新的縮影。攜手華為、酷睿程、Momenta、寧德時代、速騰聚創(chuàng)等頂尖伙伴，在智能駕駛、三電技術、智能座艙等核心領域形成強大合力，實現從“造車”到“造生態(tài)”的跨越式升級，共同淬煉中國汽車產業(yè)鏈的韌性與全球競爭力。

本土創(chuàng)新 是合資2.0進階的核心引擎

在“在中國為中國”戰(zhàn)略指引下，“德國品質”與“中國智慧”深度交融。ID.ERA作為中德協(xié)同的里程碑，奧迪E5 Sportback對本土需求的精準拿捏，皆是合資2.0模式下“美美與共”的創(chuàng)新碩果，為合資車企探索出一條可持續(xù)的進階路徑。當行業(yè)深陷“內卷”迷思，上汽大眾憑借清晰的產品戰(zhàn)略、穩(wěn)健的基盤運營、密集的創(chuàng)新攻勢以及對品質生態(tài)的長期深耕，展現出穿越周期的強大定力。其“油電同進”的戰(zhàn)略平衡術、“全勢能布局”的前瞻視野、“品質+生態(tài)”的長期主義根基，不僅贏得了寶貴的市場份額，更在“反內卷”浪潮中樹立了以價值競爭替代價格消耗的行業(yè)標桿。在“合資2.0”的新征程上，上汽大眾正以“德系品質+中國智慧”的雙擎驅動，全速駛向高質量發(fā)展的新境界。這份堅守與突破，無疑為中國汽車產業(yè)的轉型升級注入了一劑強心針，照亮了價值競爭的未來之路。