十年前的設計語言,奧迪Q7用了再用。你就說氣不氣人吧?全新林肯飛行家人家都用航空級產品來造車了,德系大哥還在抄作業,那些配置在美式全系標配的豪橫面前...不說了。

裝得下,世界就是你的
奧迪Q7的第三排被網友戲稱“寵物專座”(進深僅450mm),進出困難不說,坐進去連腿也伸不直。而林肯飛行家以5080mm車長+3025mm軸距打造真三排人權,裝下進出尊嚴,不再委屈雙腿。不僅入座體驗絕佳,后備箱更是能滿足我這個“囤貨黨”的夢想。6座滿員時后備箱仍達415L(Q7僅286L),輕松塞入兩個28寸行李箱,東西再多都不怕。林肯的誠意不只在“大”,更在細節:獨立杯架+空調出風口+541mm坐墊(比Q7長12%),處處體現無微不至的貼心。

車門一關,移動歌劇院開場
仿佛停留在上世紀的單層玻璃+無主動降噪的“毛坯隔音”,在林肯“靜謐平權”工程前不堪一擊:
飛行家五層夾膠玻璃(Q7全系單層)配合引擎艙雙層隔音墻,物理隔絕路噪;32個聲學包覆蓋車身90%區域,暴雨天艙內通話清晰度提升300%;ANC主動降噪全系標配(Q7頂配需花2萬選裝),實測120km/h噪音比Q7低6分貝。
當Q7車主在車主群發帖求降噪教程,飛行家車主正用28揚聲器銳威音響(Q7選裝B&O需4.8萬)享受飛馳途中的移動音樂會。

“小靈通”式車機該退場了
嵌入式車機在飛行家「星艦座艙」前淪為過去式。27英寸4K巨屏近1米貫穿中控(面積=Q7屏幕2.7倍),8155芯片保障5倍操作流暢度;舒享時氛系統一鍵啟動森林/星空等8種沉浸場景(Q7無類似功能),配合座椅按摩+香氛釋放壓力,體驗極致感受。

所謂“裸車價”只是消費陷阱的開始。真皮座椅、空氣懸架、矩陣大燈…統統要加錢。而飛行家用“入門即頂配”一招終結德系套路,以誠意向世界宣告:美式豪華,不會被一張薄薄的選裝清單束縛。

39.98萬起的價格,林肯飛行家讓高標價淪為行為藝術。7月更送0首付+5年質保,老車主更有置換/增購補貼50000元,就問你這誰頂得住啊?