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      突破傳統(tǒng)!星艦7如何用5大硬指標(biāo)改寫(xiě)A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?

      卡弟說(shuō)車(chē)-太平洋號(hào)
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      選插混SUV最怕什么?動(dòng)力肉、油耗高、空間擠、安全虛?這些被用戶(hù)反復(fù)吐槽的“老大難”,在吉利銀河星艦7 EM-i身上卻成了“標(biāo)準(zhǔn)答案”。自上市以來(lái)持續(xù)熱銷(xiāo)的它,用一組關(guān)鍵數(shù)據(jù)和真實(shí)體驗(yàn),重新定義了10萬(wàn)級(jí)A級(jí)插混的價(jià)值標(biāo)桿。

      先看動(dòng)力與能耗這對(duì)“矛盾體”。星艦7搭載的雷神EM-i超級(jí)電混系統(tǒng),用全球量產(chǎn)最高46.5%熱效率的專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),搭配11合1混動(dòng)電驅(qū),硬是把“省油”和“能跑”兩件事同時(shí)做到了極致:218馬力的最大功率,讓零百加速僅需7.5秒,高速超車(chē)不拖泥帶水;CLTC工況下,百公里虧電油耗低至3.75L,綜合續(xù)航1420公里。

      對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),空間是繞不開(kāi)的剛需。盡管定位緊湊級(jí),星艦7的軸距卻達(dá)到2755mm,接近中型SUV途觀L的水平。基于GEA架構(gòu)正向研發(fā),其空間利用率高達(dá)84.3%,座艙有效長(zhǎng)度1860mm,配合純平地板設(shè)計(jì),后排三人乘坐時(shí)肩部、膝部空間都足夠充裕。更實(shí)用的是細(xì)節(jié):34處儲(chǔ)物空間覆蓋所有日常場(chǎng)景——前排杯托能穩(wěn)放大杯奶茶,副儀表臺(tái)“橋洞”塞得下通勤包,門(mén)板儲(chǔ)物盒能同時(shí)裝雨傘、礦泉水和脈動(dòng);后備箱528L基礎(chǔ)容積輕松裝下嬰兒車(chē)和露營(yíng)裝備,二排放倒后擴(kuò)展至2065L,臨時(shí)拉大件家具也不在話下。

      坐進(jìn)車(chē)內(nèi),科技感與實(shí)用性的結(jié)合更顯誠(chéng)意。10.2英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏和13.8英寸HUD組成“三屏聯(lián)動(dòng)”,行車(chē)信息、娛樂(lè)功能一目了然;Flyme Auto智能座艙實(shí)現(xiàn)車(chē)機(jī)、手機(jī)、云端無(wú)感互聯(lián),導(dǎo)航、音樂(lè)無(wú)縫銜接,語(yǔ)音指令響應(yīng)迅速。限時(shí)贈(zèng)送的16揚(yáng)聲器Flyme Sound音響,音質(zhì)細(xì)膩沉浸,長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)、播有聲書(shū)都是享受。

      安全性能的“隱性投入”,更讓家庭用戶(hù)安心。星艦7搭載的神盾電池安全系統(tǒng),通過(guò)火烤、碾壓、八針穿刺等極端測(cè)試,確保電池不起火、不爆炸;高速防失速專(zhuān)利技術(shù),讓發(fā)動(dòng)機(jī)、P1/P3電機(jī)互為冗余備份,避免高速行駛動(dòng)力中斷;高強(qiáng)度鋼車(chē)身配合AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航等配置,進(jìn)一步筑牢防線。值得一提的是,它還通過(guò)了行業(yè)首個(gè)“油電同刺”試驗(yàn),在電池與油箱同時(shí)受刺的極端情況下,仍能保證無(wú)起火、無(wú)爆炸,車(chē)門(mén)及時(shí)解鎖,24小時(shí)內(nèi)車(chē)內(nèi)溫度低于48°C。

      星艦7的每一項(xiàng)配置都精準(zhǔn)擊中了用戶(hù)對(duì)插混SUV的核心需求。它的爆火,本質(zhì)上是用“越級(jí)的產(chǎn)品力+親民的價(jià)格”,在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)樹(shù)立了“不用妥協(xié)”的新標(biāo)桿——對(duì)于正在選車(chē)的家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),這樣的車(chē)型,或許就是那個(gè)“看一眼就想買(mǎi)”的答案。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      07-04
      智駕大橫評(píng)

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