近日，北京現(xiàn)代宣布旗下首款純電SUV——ELEXIO將于9月份正式上市，新車基于E-GMP純電平臺研發(fā)，定位緊湊級SUV。

ELEXIO的外觀采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉采用新能源車型常見的封閉式中網(wǎng)造型，兩側(cè)的水晶立方體燈組暗藏“幸運(yùn)8”的設(shè)計(jì)理念，下方配備了貫穿式燈帶，造型極具辨識度。

側(cè)面配備了隱藏式門把手，并采用了隱藏式D柱設(shè)計(jì)，前后輪眉的夸張線條讓車身顯得充滿了力量感，車身的長寬高分別為4615/1875/1675（1698）mm，軸距達(dá)到了2750mm。

車尾采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與車頭形成呼應(yīng)，燈組內(nèi)部采用了像素造型進(jìn)行點(diǎn)綴；下方后包圍采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，側(cè)面還有通風(fēng)口造型，營造出不錯的層次感。

新車暫未公布內(nèi)飾官圖，據(jù)官方表示將搭載高通 SA8295P高性能CPU，支持手機(jī)與車機(jī)的無縫銜接，同時還配備鴻蒙智行聯(lián)合開發(fā)的輔助駕駛，具備L2+級組合輔助駕駛功能。純電續(xù)航里程可超過700km，電量從30%快速充至80%只需27分鐘。

寫在最后

從前不久上市的廣汽豐田鉑智3X和東風(fēng)日產(chǎn)N7可以看到，現(xiàn)在合資品牌也開始真正在新能源市場發(fā)起反擊，價格已經(jīng)與同級自主品牌看齊。北京現(xiàn)代身為“性價比”標(biāo)簽最深入人心的合資品牌，是否能在新能源賽道中卷出全新高度？值得期待。