想要擁有一款兼具豪華與性價(jià)比的 B 級(jí)車？英仕派絕對(duì)是你的不二之選。如今，僅需 12 萬出頭，就能將這款高品質(zhì)座駕收入囊中。與同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱美瑞和雅閣相比，英仕派展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力方面，英仕派燃油版搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 141kW，峰值扭矩為 260N?m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，遠(yuǎn)超凱美瑞 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。與雅閣同源的動(dòng)力系統(tǒng)，經(jīng)過專屬調(diào)校，英仕派的動(dòng)力響應(yīng)速度提升 15%，讓你盡享駕駛樂趣，以旗艦級(jí)的性能為你帶來非凡體驗(yàn)。

血脈同源，運(yùn)動(dòng)基因更純粹

作為與雅閣同源的本田旗艦雙子星，英仕派自1989年誕生以來始終與雅閣共享核心技術(shù)平臺(tái)。二者均搭載本田1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)（141kW/260N·m）+CVT黃金動(dòng)力組合，但英仕派通過專屬運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，在動(dòng)力響應(yīng)積極性與駕駛模式多樣性上更進(jìn)一步——新增SPORT模式可觸發(fā)更激進(jìn)的油門響應(yīng)，配合EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控，堪稱“雅閣的運(yùn)動(dòng)形態(tài)終極進(jìn)化版”。

縱向直瀑式格柵 與 熏黑羽翼LED大燈 構(gòu)成極具辨識(shí)度的前臉，相比雅閣的橫向鍍鉻設(shè)計(jì)更顯凌厲鋒芒。車身側(cè)面的 0.778高寬比 實(shí)現(xiàn)貼地飛行姿態(tài)，配合 全系18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配可選19英寸）與 摩登灰/深海幽藍(lán)專屬車色 ，較雅閣多出30%的回頭率實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)。尾部 小鴨尾擾流板 更將空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)融合，詮釋“寬體低趴轎跑”設(shè)計(jì)哲學(xué)。

越級(jí)空間魔法，細(xì)節(jié)見真章

在共享2830mm軸距基礎(chǔ)上，英仕派通過 本田MM空間理念 實(shí)現(xiàn)三大突破：1. 575L后備箱 較雅閣多容納1個(gè)29寸行李箱2. 后排座椅整體放倒 拓展出超1.8米縱深空間3. 靜電感應(yīng)門把手 與 雨刮無干涉視野設(shè)計(jì) 提升便利性實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，后排膝部空間較雅閣多出15mm，配合 10mm加厚麂皮混搭座椅 ，長(zhǎng)途乘坐疲勞度降低23%。

智能座艙重構(gòu)人車關(guān)系，安全配置「入門即滿配」

12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+HUD抬頭顯示 組成的三屏聯(lián)動(dòng)，較雅閣多出20%顯示面積。獨(dú)家搭載 智能座艙環(huán)境控制旋鈕 ，可一鍵切換空調(diào)/燈光/音響組合模式，操作效率提升50%。更配備 BOSE音響系統(tǒng)（12揚(yáng)聲器）與 多色氛圍燈 ，聲光體驗(yàn)全面超越雅閣的6揚(yáng)聲器配置。

全系標(biāo)配 10安全氣囊 與 1500MPa宇航級(jí)高強(qiáng)鋼車身 ，相較雅閣多出2個(gè)后排側(cè)氣囊。東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。較雅閣的Honda SENSING系統(tǒng)多出 FCTW穿行先知 與 ALCA變道智駕 功能，十字路口安全預(yù)警距離延長(zhǎng)30%。僅需12萬出頭，重構(gòu)B級(jí)車價(jià)值錨點(diǎn)

英仕派通過 全系18英寸輪轂/LED燈組/主動(dòng)降噪 等標(biāo)配配置，實(shí)現(xiàn)較雅閣同價(jià)位車型多出2.3萬元配置價(jià)值。插混版本更以 1.54L/100km饋電油耗 與 82km純電續(xù)航 ，達(dá)成比雅閣銳·混動(dòng)低47%的能耗成本。在優(yōu)惠政策的加持下，價(jià)格來到了12萬出頭，這價(jià)格太香了。