很有趣的是，特斯拉的Model 3、Model X、Model Y以及Model S組成了“SEXY”這一組合，而凱迪拉克 LYRIQ銳歌、OPTIQ傲歌、VISTIQ以及ESCALADE IQ則組成了凱迪拉克LOVE純電家族，當(dāng)然，現(xiàn)在上汽通用國產(chǎn)的只有前兩款車型。

近日，根據(jù)我們從相關(guān)渠道的最新了解，有媒體曝光了一組全新凱迪拉克ESCALADE IQ在上海街頭的實車圖，該車其實早在2023年已經(jīng)海外首發(fā)，現(xiàn)在可能是要試試水，包括上海車展的靜態(tài)展出，不排除要進(jìn)口銷售的可能。

凱雷德這款車大家應(yīng)該如雷貫耳，而全新凱迪拉克ESCALADE IQ其實可以理解為凱雷德的純電版本，一款經(jīng)典的全尺寸純電SUV，如果未來能夠引入國內(nèi)市場，那應(yīng)該是第三款純電車型了。

基于HUMMER EV相同的通用Ultium B1T平臺打造，我們看到，新車采用了凱迪拉克純電車型的IQ家族語言，尤其是標(biāo)志性的7字形大燈組。除此之外，新車內(nèi)飾還有55英寸的超大LED曲面屏，以及新一代高通Snapdragon智能座艙平臺。

毫無疑問，這是一臺非常夸張的車，配備的是24英寸大腳輪胎，畢竟新車的長寬高尺寸分別為5697/2389/1934mm，軸距為3460mm，什么概念呢？理想MEGA這臺MPV才5.3m，魏派高山行政加長版也就是5.4m，而它更長，且比大部分的成年人都要高。

從實車圖中我們已經(jīng)感受到這臺“巨無霸”對于馬路上其他車型的血脈壓制了。當(dāng)然了，另外還會有800V架構(gòu)，200度電池，4噸的車身重量，以及自適應(yīng)空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，簡直就是豪華越野的天花板。