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      長城旗下歐拉品牌大變革:重建渠道+推新車型?

      車羅計(jì)-太平洋號
      張羅汽車生活,計(jì)劃駕趣人生。聚焦有價(jià)值的汽車內(nèi)容,分享有價(jià)值的汽車觀點(diǎn)。
      + 關(guān)注

      近日,有消息傳出,長城汽車旗下純電品牌歐拉正計(jì)劃重建獨(dú)立渠道。同時(shí),長城汽車還規(guī)劃了至少四款全新產(chǎn)品,這些新產(chǎn)品在定位與渠道策略上都將與以往大不相同。

      作為長城汽車旗下唯一專注純電動(dòng)的品牌,歐拉自2018年成立以來,肩負(fù)著長城向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的重任。其曾憑借“更愛女人”的定位,以黑貓、白貓、好貓等車型在10萬元級別電動(dòng)車市場迅速走紅。但后來因利潤考量,長城砍掉黑貓和白貓,歐拉品牌銷量也因此直線下滑。此后推出的芭蕾貓、閃電貓,因定價(jià)較高未能打開市場。

      自2023年起,歐拉再未推出全新車型,目前在售車型僅歐拉好貓、芭蕾貓、閃電貓三款,產(chǎn)品線單一,難以滿足市場需求。數(shù)據(jù)顯示,2025年1-5月,歐拉品牌累計(jì)銷量10,625輛,同比下滑58.69%。?

      知情人士透露,歐拉未來定位將更趨獨(dú)特,強(qiáng)調(diào)技術(shù)、更硬核。新產(chǎn)品雖會(huì)延續(xù)一些家族化設(shè)計(jì),但不會(huì)回歸低價(jià)車定位,也不再將女性市場作為唯一聚焦點(diǎn)。今年上海車展亮相的閃電貓旅行版,就采用了GWM4.0電子電氣架構(gòu),配備城市NOA高階輔助駕駛,續(xù)航突破700km,支持800V超充,彰顯了其技術(shù)硬核實(shí)力。?

      6月20日,長城汽車宣布呂文斌接替趙永坡?lián)螝W拉品牌總經(jīng)理,負(fù)責(zé)品牌全面管理工作。新官上任,呂文斌面臨著帶領(lǐng)歐拉走出困境、實(shí)現(xiàn)銷量增長的重任。?

      對于此次歐拉品牌的戰(zhàn)略調(diào)整,不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,重建獨(dú)立渠道有助于歐拉擺脫當(dāng)前銷售困境,以全新形象面對市場。而新產(chǎn)品定位的轉(zhuǎn)變,將使歐拉覆蓋更廣泛消費(fèi)群體,提升品牌競爭力。但也有觀點(diǎn)指出,新戰(zhàn)略的實(shí)施面臨諸多挑戰(zhàn),如如何平衡技術(shù)研發(fā)與市場需求,怎樣重塑品牌形象以吸引新老客戶等。未來,歐拉品牌能否在新戰(zhàn)略下重?zé)ㄉ鷻C(jī),我們拭目以待。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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