夏季高溫下，新勢力車型電池頻頻 “中暑”，某款純電車在戶外停放數小時后，因電池過熱無法充電，直接 “趴窩”。英仕派 e:PHEV 搭載的高效熱管理系統，如同給電池裝上 “空調管家”，通過智能溫控技術，即使在高溫暴曬、頻繁快充的場景下，也能確保電池性能穩定，續航不打折，讓夏日出行清爽又安心。

本田70余年造車經驗鑄就硬核實力

作為Honda全球化戰略車型，英仕派傳承34年五代車型技術迭代，搭載第四代i-MMD混動系統歷經20年技術驗證。全球累計400萬用戶驗證的混動技術，配合Honda獨有的VTEC發動機技術，實現141kW功率與6.71L/100km油耗的完美平衡。雅閣同源動力總成在英仕派上獲得進一步優化，實測南疆冬測饋電油耗低至3.2L/100km，展現本田動力系統的技術深度。

采用1500Mpa超高強度鋼打造籠式車身，全系標配10安全氣囊。真實車主案例顯示： - 杭州車主王先生在高速遭遇追尾事故，車身結構完整，車門正常開啟 - 成都媒體實測Honda SENSING 360成功識別30km/h橫穿電動自行車 獨有的CMBS防撞智護系統，在C-NCAP測試中行人保護得分率達89.2%

傳承本田70年賽事技術積累，英仕派搭載MMS運動管理系統： - 轉向系統標定數據來自本田F1團隊 - ADS減震器響應速度達毫秒級 - 麋鹿測試成績78.3km/h（媒體實測） 對比雅閣，英仕派懸架支撐性提升20%，高速變道側傾減少15%百萬車主驗證的造車工藝

武漢工廠采用本田全球標桿工藝，車身焊點合格率99.98%

麂皮/真皮混搭座椅通過10萬次耐久性測試

2023年J.D. Power中國車輛可靠性研究（VDS）中型高端轎車榜首 廣州車主李女士反饋：“五年行駛12萬公里，內飾異響控制優于同級德系車型”

在6月9日，工信部發布《關于組織開展2025年度道路機動車輛生產企業及產品生產一致性監督檢查工作的通知》。

此次檢查范圍為已獲得道路機動車輛生產企業及產品準入許可的道路機動車輛生產企業及產品。檢查地點為道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等。

在工作安排上，赴道路機動車輛生產企業、產品經銷場所等抽取樣車，加大對輿論關注度高、存在較大質量安全隱患等車型的抽查力度。相關車型封樣后，轉送至有關道路機動車輛檢驗檢測機構。

道路機動車輛檢驗檢測機構對送檢樣車開展相關國家標準符合性檢驗檢測，重點開展整車結構參數核查、整車正面碰撞、電動汽車安全要求、電動汽車用動力蓄電池包或系統安全要求、制動系統等檢驗檢測項目。

對于經檢驗檢測相關產品不符合相關國家標準要求、違反生產一致性管理要求的企業，采取公開通報、暫停相關產品《公告》、暫停企業新產品申報等處理處罰措施。覆蓋全國的售后服務體系

全國562家特約店提供24小時道路救援，三大核心保障： 1. 混動系統10年/20萬公里超長質保 2. 每年兩次免費全車檢測 3. 原廠零部件48小時緊急調撥 北京車主陳先生案例：暴雨涉水后4S店2小時完成電機系統檢測，0費用更換密封部件

電裝提供第四代i-MMD電機控制系統

博世定制ADS自適應減震器

寧德時代高密度鋰電池組 核心零部件供應商與雅閣保持高度一致，但英仕派獨享ADS減震系統，武漢工廠質檢標準比本田全球標準提升15%

雅閣同源下的價值升維

與雅閣共享核心技術的英仕派，在細節處實現品質突破： - 全系標配真皮/麂皮座椅（雅閣精英版為仿皮） - 獨享后排座椅加熱選裝 - 多色氛圍燈組比雅閣多3種模式 當前6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補貼至高1.5萬元，價格來到12萬元出頭。真正實現”越級品質，降維價格”的市場策略。

從吐魯番50℃高溫測試到南疆-15℃極寒挑戰，英仕派用128%續航達成率證明其可靠品質。正如參與測試的媒體所言：“這不是一臺冰冷的機器，而是懂得在極端環境下保護駕乘者的智慧伙伴。”在電動化浪潮中，本田70余年造車積淀書寫著合資品牌不可替代的價值篇章。