日前，筆者從比亞迪汽車官方獲悉，比亞迪元PLUS全球累計銷量現已突破100萬輛。作為比亞迪王朝網旗下的純電緊湊型SUV，比亞迪元PLUS于2022年2月首次上市，即從0到100萬輛的跨越用時不到三年半。

據了解，比亞迪元PLUS（海外命名為：BYD ATTO 3）除了供應國內市場，還進入了瑞典、菲律賓、巴西等多個國家銷售，是比亞迪首款出海的乘用車。今年3月，第二代比亞迪元PLUS智駕版正式推出，官方指導價11.58萬-14.58萬元。

與此前發售的比亞迪元PLUS榮耀版相比，第二代比亞迪元PLUS智駕版的前臉和尾部造型實現重構，支持匹配低風阻設計的全新18英寸輪輞（215/55 R18輪胎）。在此基礎上，第二代比亞迪元PLUS智駕版的長寬高依舊為4455/1875/1615毫米，軸距2720毫米，可選“樂動米”、“攀巖灰”、“滑雪白”、“玄武黑”等4種外觀顏色。

作為主要看點之一，第二代比亞迪元PLUS智駕版全系搭載“天神之眼C”智能駕駛輔助三目版（DiPilot 100），其中尾部右下角鑲嵌有藍色的“天神之眼”字牌，官方宣稱可實現高快領航、自動泊車等功能。

內飾方面，第二代比亞迪元PLUS智駕版全系升級應用8.8英寸液晶儀表和電容方向盤，大尺寸中控屏采用懸浮式布局，匹配智能座艙高階版-DiLink 100，支持5G速聯、連續對話、3D控車等功能。此外，第二代比亞迪元PLUS智駕版采用2+3式座椅布局，后備廂容積可拓展至1338升，其中頂配車型額外擁有車載冰箱、12英寸W-HUD等功能配置。

第二代比亞迪元PLUS智駕版采用前置單電機布局，搭載最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的驅動電機，支持匹配49.92千瓦時、60.48千瓦時磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC工況純電續航里程分別為430公里、510公里。

如今，國內純電緊湊型SUV領域的競爭較為激烈，比亞迪元PLUS除了與吉利銀河E5、廣汽埃安AION Y等自主品牌車型展開較量，還面臨著廣汽豐田鉑智3X等合資純電SUV的挑戰。有關比亞迪元PLUS的更多信息，筆者將持續保持關注。