Stellantis集團(tuán)在2025年6月23日強(qiáng)硬辟謠，明確表示瑪莎拉蒂品牌是非賣品。

此前，瑪莎拉蒂銷量不佳引發(fā)諸多猜測(cè)。2024年全球銷量?jī)H11300輛，同比下跌57%，2025年前3個(gè)月僅銷售1700輛，同比下跌48%。

網(wǎng)上頻繁傳出Stellantis將出售瑪莎拉蒂品牌的消息，但官方對(duì)此回應(yīng)稱：“恕我直言，瑪莎拉蒂是非賣品！”

事實(shí)上，瑪莎拉蒂目前的經(jīng)營(yíng)困境明顯，其最暢銷的Levante和Ghibli已停產(chǎn)，繼任者要到2027年和2028年才能上市。

現(xiàn)在在售的Grecale、GranTurismo和MC20也未能扭轉(zhuǎn)虧損局面。

此外，Stellantis集團(tuán)內(nèi)部對(duì)如何處理瑪莎拉蒂存在分歧，一方面，有人認(rèn)為瑪莎拉蒂作為集團(tuán)唯一豪華品牌具有重要價(jià)值必須保留，另一方面，集團(tuán)資源有限難以支持瑪莎拉蒂。

同時(shí)，Stellantis旗下阿爾法·羅密歐基于STLALarge平臺(tái)研發(fā)下一代產(chǎn)品，集團(tuán)要求兩個(gè)品牌避免相互干擾和產(chǎn)品重疊，進(jìn)一步壓縮了瑪莎拉蒂新產(chǎn)品的研發(fā)空間。

綜上，盡管瑪莎拉蒂面臨諸多問題，但Stellantis已表明不會(huì)出售該品牌，未來如何發(fā)展仍有待觀察。