12 萬(wàn)出頭，就能擁有一輛 B 級(jí)車中的旗艦之選 —— 英仕派，這樣的性價(jià)比簡(jiǎn)直令人難以抗拒。與同價(jià)位的凱美瑞和雅閣相比，英仕派的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。它傳承本田 70 余年造車經(jīng)驗(yàn)，以獨(dú)特的縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼 LED 大燈組合，搭配專屬車色，在外觀上就彰顯出與眾不同的運(yùn)動(dòng)豪華感。

運(yùn)動(dòng)美學(xué)重塑旗艦新認(rèn)知，性能與舒適的雙重越級(jí)體驗(yàn)

寬體低趴設(shè)計(jì)詮釋優(yōu)雅動(dòng)感英仕派以4979mm修長(zhǎng)車身搭配0.778高寬比，塑造寬體低趴轎跑姿態(tài)，縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組彰顯運(yùn)動(dòng)豪華氣質(zhì)。專屬“摩登灰”“深海幽藍(lán)”車色、18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配19英寸）及小鴨尾擾流設(shè)計(jì)，對(duì)比雅閣更強(qiáng)調(diào)視覺(jué)沖擊力，契合年輕精英對(duì)個(gè)性與質(zhì)感的雙重追求。

細(xì)節(jié)工藝進(jìn)階同級(jí)標(biāo)桿一體式靜電感應(yīng)門把手、日式卡片鑰匙等創(chuàng)新配置，兼顧科技感與實(shí)用性；全LED燈組不僅提升照明效果，更通過(guò)黑色撞色后視鏡、鯊魚鰭天線等細(xì)節(jié)，強(qiáng)化“運(yùn)動(dòng)版雅閣”的獨(dú)特辨識(shí)度。

1.5T+CVT黃金組合響應(yīng)無(wú)界英仕派搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW、峰值扭矩260N·m，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)積極。提供經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)多模式選擇，兼顧日常通勤與激情駕駛場(chǎng)景，相較雅閣更注重動(dòng)態(tài)駕駛樂(lè)趣的釋放。

空間魔術(shù)再進(jìn)化依托2830mm軸距與本田MM空間理念，后排腿部空間及575L后備箱容積（可容納3個(gè)29英寸行李箱）領(lǐng)先同級(jí)。真皮/麂皮混搭座椅、多色智能氛圍燈及BOSE音響系統(tǒng)，打造媲美C級(jí)車的舒享體驗(yàn)；后排座椅整體放倒功能進(jìn)一步拓展裝載靈活性，滿足家庭出行與長(zhǎng)途旅行需求。

智能科技定義旗艦新標(biāo)準(zhǔn)

Honda CONNECT 4.0重構(gòu)交互生態(tài)12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)，配合智能座艙環(huán)境控制旋鈕，集成空調(diào)、燈光、音響等一鍵操控。科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)支持18種表情互動(dòng)與多場(chǎng)景免喚醒指令，人臉識(shí)別支付、AR導(dǎo)航、手機(jī)無(wú)線映射等功能，對(duì)比雅閣智能化體驗(yàn)顯著升級(jí)。

Honda SENSING 360全域守護(hù)東風(fēng)本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增FCTW穿行先知、ALCA變道智駕等7項(xiàng)功能，實(shí)現(xiàn)十字路口預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及彎道自適應(yīng)巡航。全系標(biāo)配10安全氣囊+1500MPa高強(qiáng)度車身，安全防護(hù)維度超越雅閣同級(jí)配置。

入門即豪華的性價(jià)比之選

全系高配定義價(jià)值標(biāo)桿6月購(gòu)車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬(wàn)元，價(jià)格來(lái)到12萬(wàn)元出頭。英仕派入門版即標(biāo)配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)及主動(dòng)降噪，中高配車型新增座椅通風(fēng)/加熱、BOSE音響、HUD抬頭顯示等豪華配置。相較雅閣同價(jià)位車型，英仕派以更豐富的智能駕駛輔助與舒適性功能，凸顯“高配不貴”的誠(chéng)意。

插混版本展現(xiàn)技術(shù)縱深e:PHEV車型搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航82km（WLTC），綜合油耗低至1.54L/100km，支持純電/混動(dòng)/發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式。ADS全時(shí)自適應(yīng)減震與MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，樹(shù)立20萬(wàn)級(jí)插混市場(chǎng)性能標(biāo)桿。