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      50 萬臺極氪的全球啟示:中國豪華品牌如何有效沖擊國際市場?

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      2025年6月16日,浙江寧波杭州灣極氪5G智慧工廠的生產線旁,第50萬臺量產車極氪009光輝與第500001臺極氪001同時駛下流水線。這個誕生僅44個月的中國豪華新能源品牌,以平均單車售價近30萬元的定價,刷新了全球豪華純電品牌達成50萬臺量產的最快紀錄。當汽車行業深陷價格戰泥潭時,極氪用"技術向上、品牌向上"的雙輪驅動,為中國車企探索出一條突破外資品牌技術封鎖的高端化路徑。

      44個月的"極氪速度":重新定義豪華車量產標準

      這種速度背后是精準的產品戰略布局。極氪001將小眾獵裝車市場拓展為大眾消費品類,累計交付近30萬臺,占據全球獵裝車市場70%份額,更憑借原創設計斬獲中國外觀設計金獎。極氪009則打破了MPV市場的外資壟斷,在中國每售出兩臺四座超豪華車型就有一臺是009光輝,同時包攬純電MPV、40萬以上MPV、40萬以上純電全品類"三料銷冠",甚至成為香港地區最暢銷的豪華MPV,贏得眾多一線明星與頂級富豪的青睞。

      技術護城河的構建:235億研發投入的底層邏輯

      截至2024年底,極氪累計研發投入超235億元,獲得專利授權2374項,涵蓋整車架構、三電系統、智能駕駛等核心領域。這種對技術研發的"重兵投入",正是極氪對抗行業內卷的核心武器。

      極氪的技術布局呈現出"全棧自研+生態協同"的雙重特征。在整車架構方面,浩瀚架構不僅支持純電平臺,更將在2025年三季度發布的極氪9X上,首次搭載"浩瀚超級電混技術"。這套集合純電、混動、增程三種能源形式的技術體系,打破了傳統車企"單一能源路線"的思維定式。

      在智能領域,極氪與高通聯合開發的智能座艙平臺,搭載最新的驍龍8295芯片,算力達到30TOPS,支持多屏互動與AR-HUD等前瞻功能。自研的ADCU

      MAX智駕域控制器平臺,憑借508TOPS的超高算力和車規級安全設計,已實現高速NOA與城市道路輔助駕駛功能。更值得關注的是極氪的補能生態——行業唯一的"三個800V"超快充體系,截至2025年5月已建成939座800V極充站,4480根極充樁,配合130萬根第三方充電槍,構建起覆蓋全國189城的補能網絡。

      全球化升級時代:中國豪華品牌的破圈之路

      在極氪的全球化戰略地圖上,40余個國家和地區的標記格外醒目。2025年發布的"四大出海戰略",標志著極氪從產品出口轉向技術輸出的戰略升級。與傳統車企"先易后難"的出海路徑不同,極氪選擇直接進軍歐洲、澳洲等成熟市場,以技術實力挑戰BBA的本土優勢。比如,6月26日,極氪7X將在香港市場上市。這款定位豪華緊湊SUV的車型,在荷蘭、挪威等北歐國家已取得不錯銷量,成為當地家庭用戶的新選擇。

      技術出海成為極氪全球化的核心標簽:浩瀚架構將以技術授權的方式,與東南亞車企開展合作;800V超快充技術正在參與歐洲充電標準的制定;智能駕駛系統已獲得歐盟法規認證。這種"技術先行"的策略,打破了中國車企過去"低價走量"的出海模式。在中東市場,極氪009憑借奢華配置與東方美學設計,成為王室成員的座駕選擇。

      渠道建設同樣體現全球化思維:在國內堅持"直營+合伙人"的混合模式,550家門店覆蓋一至四線城市;在海外則采用"區域代理+自建體驗中心"的組合,在悉尼、柏林等國際都市開設品牌旗艦店。這種因地制宜的渠道策略,讓極氪在不同市場快速建立品牌認知。

      戰略回歸與品牌進化:下一個50萬臺的增長密碼

      隨著吉利《臺州宣言》的發布,"聚焦汽車主業,回歸一個吉利"的戰略調整正在深刻影響極氪的發展軌跡。私有化進程的推進,讓極氪能夠更充分地整合吉利的全球資源——從杭州、寧波的新能源工廠到遍布全球的供應鏈體系,從沃爾沃的安全技術到路特斯的底盤調校經驗,這種資源協同效應將成為極氪下一階段的增長引擎。

      生產端的整合已初見成效:吉利在杭州、寧波等地擁有的多家新能源工廠,將為極氪的發展提供堅實的產能基礎,有效縮短交付周期。吉利控股在全球范圍內的制造基地和成熟的供應鏈體系,為極氪提供了全方位的產能保障和顯著的成本優勢,使極氪在生產制造領域具備了強大的競爭力。

      截至2025年5月底,極氪全球門店超550家,國內近480家聚焦一、二線城市。其近期推進渠道變革,在堅持直營模式基礎上引入合伙人制,填補下沉市場空白,代理制在三、四線城市滲透力顯著。補能生態方面,極氪能源接入第三方公共充電槍超130萬根,自建充電站1628座覆蓋189城,其中800V極充站939座、樁4480根,以“三個800V”超快充生態穩居行業第一梯隊。

      當第50萬臺極氪汽車駛下生產線,這個數字早已超越了單純的銷量意義。它標志著中國汽車工業完成了從"制造大國"到"品牌強國"的關鍵一躍,證明了高端化路線的可行性。極氪的實踐給出了三個重要啟示:技術自研是品牌向上的基石,差異化定位是突破市場紅海的關鍵,而全球化視野則是贏得未來競爭的前提。

      在新能源汽車滲透率突破50%的2025年,市場競爭已從單純的產品比拼升級為技術體系、品牌價值、生態建設的綜合較量。極氪以50萬臺為新起點,正在書寫中國豪華品牌的全球敘事——這不僅是銷量數字的突破,更是汽車工業話語權的重構。正如汽車工業協會秘書長所言:"極氪的成功,為中國車企開辟了一條高端化、全球化的新路徑,證明了中國品牌完全有能力定義新的豪華標準,引領全球汽車產業的變革。"

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      06-20
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