到西藏、新疆等地方長途自駕，很多朋友第一個會想到豐田普拉多。

確實若追求極致越野性能與可靠性，售價40多萬元普拉多是更穩妥的選擇。其搭載2.4T油電混動系統與全時四驅系統，配合托森中央差速器、非承載式車身及SDM電控穩定桿分離裝置，在復雜地形中展現出卓越的脫困能力與車身剛性。

不過長途自駕不等于越野，國內的路況越來越好了。如果不需要這么強的越野能力和品牌溢價，還有更舒適，更實用的選擇。例如新上市福特探險者四驅穿越版。

近日，長安福特在重慶車展正式發布全新大五座車型——福特探險者四驅穿越版，以30.98萬，降低豪華性能四驅SUV入手門檻。

探險者是福特旗下同時兼顧城市、戶外場景的旗艦SUV。福特探險者既繼承了越野車的強悍，同時又強化了整車的舒適。車系歷經35年六代進化，全球銷量破1000萬臺。

第六代探險者實現國產后，搭載智能適時四驅+同級唯一TMS地形管理系統，CD6縱置后驅頂級平臺架構、Mustang同源2.3T+10AT動力總成，零百加速僅為7.3秒。

選福特探險者四驅穿越版一個優勢，是在車身尺寸上通常比豐田普拉多更大。

福特探險者四驅穿越版的車身尺寸為長5063mm、寬2004mm、高1778mm，軸距為3025mm。而豐田普拉多2024款雙擎2.4T全能TX版5座的車身尺寸為4925×1980×1910mm，軸距為2850mm。無論在車長、車寬和軸距上豐田仍小于福特探險者四驅穿越版。

福特探險者四驅穿越版更大的車身尺寸帶來了更寬敞的內部空間。后備箱置物板上方容積1505L，新增置物板下方隱藏儲物盒，拓展近100L儲存空間，后備箱儲物格多達15個。第二排放倒后容積達到2487L，輕松容納雪板/自行車/露營裝備等大件物品。

所以若側重長途舒適性、科技配置與綜合路況適應性，福特探險者四驅穿越版更具優勢。探險者軸距達3025mm，提供6/7座靈活布局，第二排獨立座椅與第三排一鍵放倒功能，兼顧家庭出行與載物需求。

還有在智能化方面，福特仍然有優勢。27英寸中控屏、SYNC?+2.0智行系統及L2級Co-Pilot 360?智行駕駛輔助，提升長途駕駛的便利性與安全性。

豐田普拉多的優勢是越野和可靠，其接近角30°、離去角21°的通過性參數，以及蠕行模式、多地形反饋系統等配置，可輕松應對泥濘、砂石等非鋪裝路面。此外，普拉多采用TNGA-F平臺，車身抗扭強度提升，適合穿越無人區或高強度越野場景。

綜合來看，普拉多更適合硬核越野愛好者，而探險者則以均衡性能與家庭友好設計。兩款車型售價相差十幾萬，你會怎么選？