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      34年堅(jiān)守的“笨功夫”,一汽-大眾詮釋安全是底線,品質(zhì)才是豪華

      車(chē)市特評(píng)V-太平洋號(hào)
      混跡汽車(chē)圈16年的欄目作者、各大平臺(tái)汽車(chē)評(píng)論員
      + 關(guān)注

      寫(xiě)在前面:

      當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)陷入價(jià)格內(nèi)卷的狂歡,卷智能化、卷價(jià)格層出不窮,但一汽大眾卻像個(gè)固執(zhí)的匠人,以“安全品質(zhì)”為錨點(diǎn),死磕長(zhǎng)期主義,在喧囂的車(chē)市中樹(shù)立起一面獨(dú)特的旗幟。安全是造車(chē)的必答題,品質(zhì)是豪華的底色,34年近3000萬(wàn)用戶(hù)積累足以說(shuō)明品質(zhì)信仰與用戶(hù)關(guān)懷的勝利。

      德系基因刻進(jìn)骨子里的“強(qiáng)迫癥”

      這份在逆勢(shì)而行的底氣,絕非營(yíng)銷(xiāo)噱頭,而是深植于德系制造骨髓里的“安全基因”。從一次性交易到終身守護(hù),一汽大眾堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的長(zhǎng)期主義和利他主義,讓用戶(hù)一次選擇,終身無(wú)憂。

      在成本與效率至上的行業(yè)洪流中,一汽大眾造車(chē)毫厘之爭(zhēng)的安全可靠才更顯珍貴。工廠里每一道工藝都是對(duì)“可靠”二字的注解。沖壓車(chē)間的8100噸壓機(jī)以每秒3.3個(gè)的速度產(chǎn)出零件,模具精度達(dá)到人類(lèi)發(fā)絲直徑的1/10;焊裝車(chē)間1268臺(tái)機(jī)器人構(gòu)建85%自動(dòng)化生產(chǎn)線,260萬(wàn)元/套的激光焊設(shè)備使焊接強(qiáng)度提升30%。

      涂裝車(chē)間投入20億,全自動(dòng)噴涂線配合空腔灌蠟技術(shù),實(shí)現(xiàn)“三年不銹蝕、十二年不銹穿”,防腐性能超越行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30%;總裝車(chē)間擰緊數(shù)據(jù)存檔15年可追溯,45倍暴雨級(jí)淋雨測(cè),讓車(chē)輛在出廠前就經(jīng)歷極端天氣的“預(yù)習(xí)”。

      讓車(chē)輛先于用戶(hù)“歷經(jīng)滄桑” 一汽大眾的安全自信,還源于對(duì)“極限驗(yàn)證”的堅(jiān)持。193萬(wàn)公里高強(qiáng)度超長(zhǎng)道路測(cè)試,相當(dāng)于繞赤道48圈,覆蓋高溫、高寒、高原等多路況,8000公里耐久強(qiáng)化試驗(yàn)?zāi)M30萬(wàn)公里使用強(qiáng)度,45周“人停車(chē)不停”連續(xù)測(cè)試驗(yàn)證可靠性,拉高測(cè)試邊界。

      零部件也要經(jīng)歷酷刑,內(nèi)開(kāi)手柄10萬(wàn)次疲勞測(cè)試遠(yuǎn)超競(jìng)品7萬(wàn)次,車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)10萬(wàn)次試驗(yàn)、底盤(pán)零件模擬15年/30萬(wàn)公里極端駕駛,確保“讓零件扛住最狠駕駛”,以超越用戶(hù)極限的測(cè)試,扼殺潛在失效于襁褓。

      投入上億的碰撞實(shí)驗(yàn)室,每車(chē)上市前經(jīng)過(guò)超1400次安全測(cè)試。高價(jià)值整車(chē)及模具直接參與碰撞,精準(zhǔn)模擬極端場(chǎng)景點(diǎn)爆氣囊,高頻次、高成本、高還原度的測(cè)試,真車(chē)實(shí)撞頻率遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,確保安全無(wú)僥幸。

      可靠比“便宜”更值錢(qián)

      除了德系基因與嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的合格背書(shū),一汽大眾更提供全生命周期服務(wù)保障,敢承諾全系燃油SUV享受“整車(chē)終身+原裝備件終身”雙保障,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等十大核心系統(tǒng)終身護(hù)航,更發(fā)布匠·心服務(wù)與心喜之旅2.0行動(dòng),20公里免費(fèi)取送車(chē)、7x24全天候道路救援等,權(quán)益涵蓋購(gòu)車(chē)、養(yǎng)車(chē)、置換全周期,這種用戶(hù)至上的服務(wù)理念助力其斬獲18座金扳手獎(jiǎng)杯,見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)服務(wù)史的標(biāo)桿高度。

      近900家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商,觸達(dá)全國(guó)每個(gè)角度,用毛細(xì)血管級(jí)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建用戶(hù)護(hù)城河,德國(guó)原廠認(rèn)證工具&全球統(tǒng)一維修標(biāo)準(zhǔn),終結(jié)售后“黑箱”。1.8萬(wàn)+專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)中,40%服務(wù)人員從業(yè)超10年,60%技術(shù)經(jīng)理有10年以上經(jīng)驗(yàn),完善的梯隊(duì)進(jìn)行服務(wù)傳承,確保每次維修都是品質(zhì)延續(xù)。

      當(dāng)行業(yè)熱衷于談?wù)摗邦嵏病睍r(shí),一汽大眾用“慢功夫”書(shū)寫(xiě)著造車(chē)的真諦,差0.1mm就返工的較真,千錘百煉的可靠,日復(fù)一日的守護(hù)。或許,這才是汽車(chē)工業(yè)該有的樣子,少一些流量焦慮,多一些品質(zhì)敬畏;少一些短期套利,多一些長(zhǎng)期主義,以扎實(shí)的安全基因,承載千萬(wàn)家庭的每一次平安抵達(dá)。

      本文由【車(chē)市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品,作者北雁,轉(zhuǎn)載需注明出處。

      聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫(xiě),觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車(chē)。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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