近日網(wǎng)上有消息稱(chēng)，寶馬為迎合中國(guó)消費(fèi)者的需求，以及全球屏幕化儀表盤(pán)浪潮，正在研發(fā)新款 iDrive X 系統(tǒng)，并計(jì)劃在副駕駛位前方安置額外屏幕。

這個(gè)消息沒(méi)有得到寶馬官方證實(shí)，不過(guò)如果寶馬計(jì)劃在副駕駛位添置額外屏幕，也是完全合理。一方面迎合中國(guó)消費(fèi)者需求，并順應(yīng)全球屏幕化儀表盤(pán)潮流。

在新能源豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，副駕屏幕已成為部分車(chē)型的標(biāo)配配置。例如，奔馳和奧迪一些車(chē)型在后排或副駕位置配備了較大尺寸的屏幕，以提升車(chē)內(nèi)娛樂(lè)和交互體驗(yàn)。

事實(shí)上寶馬在屏幕創(chuàng)新方面，一直走在豪華車(chē)的前列。2025上海車(chē)展，寶馬展整個(gè)展臺(tái)化身“巨幕影院”版沉浸式超感智能座艙。寶馬以這種別出心裁的方式揭開(kāi)了BMW新世代超感智能座艙的神秘面紗。

對(duì)寶馬而言，新世代不僅是一款車(chē)，更是BMW品牌在設(shè)計(jì)、技術(shù)和理念上的重大飛躍，它擁有全新設(shè)計(jì)和劃時(shí)代技術(shù)集群，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全新電子電氣架構(gòu)、全新數(shù)字化體驗(yàn)以及全新電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和電池技術(shù)。

另一方面寶馬正在研發(fā)新款iDrive X系統(tǒng)，所以完全可能副駕駛位前方增加一塊屏幕。這一系統(tǒng)可能率先應(yīng)用于5系改款（G60）或下一代X5（G65）車(chē)型。

如何確保副駕駛屏幕不會(huì)干擾駕駛員的注意力，可能是寶馬需要重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。剛好這個(gè)問(wèn)題，我們?cè)?025上海車(chē)展上曾經(jīng)采訪過(guò)寶馬的高層。

我們認(rèn)為寶馬一向是操控樂(lè)趣的王者，燃油時(shí)代寶馬座艙設(shè)計(jì)很多細(xì)節(jié)都圍繞運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，讓人開(kāi)起來(lái)駕駛愉悅。智能化時(shí)代在軟件等層面的設(shè)計(jì)，還會(huì)保留寶馬“以駕駛者為中心”的理念么？有什么可以展示寶馬智能化座艙跟其他品牌不一樣的地方？

寶馬集團(tuán)技術(shù)運(yùn)營(yíng)開(kāi)發(fā)高級(jí)副總裁史蒂芬·杜力赫先生這樣回答：互動(dòng)設(shè)計(jì)方面我們做了很多深入的考慮，既能夠提供視頻和游戲內(nèi)容，同時(shí)也能夠獲取駕駛操控感、控制感和相關(guān)信息。

20年前寶馬率先推出平視顯示系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)的想法就是讓駕駛員開(kāi)車(chē)的時(shí)候，既能夠看到他所需要的信息，同時(shí)也能夠保持對(duì)路況的觀測(cè)。”

20年過(guò)去了，現(xiàn)在寶馬推出最新的視平線全景顯示，能夠把最新的技術(shù)、最相關(guān)的信息以不分散駕駛員注意力的前提下展示出來(lái)，這個(gè)其實(shí)也是非常強(qiáng)的，在業(yè)界有很強(qiáng)的市場(chǎng)化差異。