車質網發布的《2025年一季度國內熱銷新能源車質量排行》顯示，一季度車質網共受理新能源車質量投訴5990宗，結合乘聯會245.1萬輛的同期銷量數據，計算出行業質量投訴銷量比均值為萬分之28.4，報告還特別提到，“與2024年四季度相比出現跨越式增長，整體質量表現急劇轉差。”

值得注意的是，車質網僅統計有銷量支撐的338款車型的首次投訴案例，確保了數據的代表性和準確性。其報告不僅揭示了行業整體質量表現，更成為消費者購車決策的重要參考依據。

車質網的投訴銷量比數據像一支溫度計，不僅能測量出行業質量健康狀況的變化趨勢，還能夠揭示不同車型的質量差異。微型車成為一季度質量表現穩定的類別，投訴量環比下降超19%。

可以說，不論是消費者角度，還是企業、行業角度，車質網作為第三方平臺的價值愈發凸顯。它既為消費者提供投訴渠道，又通過數據分析推動行業透明化，通過定期發布質量排行，為消費者購車提供決策依據，也是企業改進質量的推動力量。當你遇到新車質量問題、銷售承諾未兌現或權益受損時，登錄車質網提交真實投訴，不僅是為自己發聲，更是推動整個行業提升質量透明度的力量。每一次反饋都在為中國新能源汽車的高質量發展鋪就道路。