當(dāng)下的SUV市場競爭非常激烈，新車型的加入往往會引起市場的關(guān)注并改變競爭態(tài)勢。工信部的申報信息里出現(xiàn)了捷達(dá)VS8，這款捷達(dá)品牌的全新旗艦級SUV即將登場。與市場上一直備受關(guān)注的奇駿相對比，捷達(dá)VS8憑借“探岳換殼”“探岳同底盤”等特殊優(yōu)勢，展現(xiàn)出很強(qiáng)的競爭力，那么這兩款車究竟有哪些差異呢，下面來對比看看。

外觀設(shè)計，捷達(dá)VS8盡顯潮流風(fēng)范?

捷達(dá)VS8在外觀設(shè)計上，既傳承了家族設(shè)計風(fēng)格，又在細(xì)節(jié)處大膽創(chuàng)新，彰顯出獨(dú)特的潮流氣息。其前臉采用無邊界的中網(wǎng)樣式，這種極具現(xiàn)代感的設(shè)計，打破了傳統(tǒng)格柵的束縛，讓車輛的視覺沖擊力大幅提升。大燈造型經(jīng)過重新調(diào)整，并配備貫穿式燈帶，與無邊界中網(wǎng)相互呼應(yīng)，形成了一個整體的視覺焦點(diǎn)，使整個前臉看起來更加時尚、大氣。從申報圖中可以清晰看到，捷達(dá)VS8的無邊界造型進(jìn)氣格柵與LED光帶連接的大燈相得益彰，前包圍兩側(cè)的黑色裝飾件增添了運(yùn)動氛圍，前唇下側(cè)的銀色裝飾件則提升了精致感，層次感十足。?

車身側(cè)面，捷達(dá)VS8線條修長流暢，D柱進(jìn)行黑化處理，巧妙營造出懸浮式車頂?shù)男Ч?，賦予整車輕盈動感的姿態(tài)。其長寬高分別為4629/1851/1624mm，軸距達(dá)2731mm，這樣的尺寸定位在中型SUV領(lǐng)域，為車內(nèi)乘客提供了較為寬敞舒適的乘坐空間。車尾部分，捷達(dá)VS8換裝貫穿樣式的燈組設(shè)計，兩側(cè)Y字形燈組極具辨識度，搭配雙色設(shè)計的后保險杠，讓車尾造型更加立體、美觀。相較之下，奇駿的外觀設(shè)計雖然也有自身特色，但在創(chuàng)新程度和時尚感上，捷達(dá)VS8更勝一籌。?

探岳同底盤加持，捷達(dá)VS8操控舒適更出眾

捷達(dá)VS8最大的亮點(diǎn)之一，便是采用與探岳同底盤技術(shù)，這一優(yōu)勢使其在操控性、舒適性和安全性上具備了先天優(yōu)勢。底盤作為汽車的“骨骼”，直接影響著車輛的行駛質(zhì)感與性能表現(xiàn)。探岳在底盤調(diào)校方面一直有著良好的口碑，捷達(dá)VS8繼承了這一優(yōu)秀基因，無論是應(yīng)對城市道路的頻繁啟停、坑洼顛簸，還是在高速公路上的高速行駛、緊急變道，都能保持出色的穩(wěn)定性和舒適性。駕駛者在操控過程中，能夠感受到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實(shí)的底盤反饋，為駕駛增添更多信心與樂趣。而奇駿有著自己獨(dú)立的底盤調(diào)校體系，但從技術(shù)傳承和成熟度來看，捷達(dá)VS8基于探岳底盤的優(yōu)勢，使其在行駛品質(zhì)上占據(jù)上風(fēng)。?

成熟動力組合，捷達(dá)VS8兼顧性能與節(jié)能?

動力系統(tǒng)上，捷達(dá)VS8搭載代號DLE的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，預(yù)計將匹配7DCT這套成熟的動力組合。這套動力總成經(jīng)過市場長期驗證，在燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性方面取得了良好的平衡，能夠滿足消費(fèi)者日常通勤和長途出行的多種需求。同時，根據(jù)品牌規(guī)劃，未來捷達(dá)VS8還將推出插電式混合動力版本，進(jìn)一步豐富動力選擇，滿足多元化的市場需求。其傳動系統(tǒng)延續(xù)了捷達(dá)品牌一貫出色的調(diào)校風(fēng)格，換擋邏輯清晰，在低速工況下響應(yīng)速度也得到優(yōu)化，讓駕駛過程更加流暢。反觀奇駿的動力系統(tǒng)，雖有自身特點(diǎn)，但在動力組合的成熟度和未來動力拓展性上，捷達(dá)VS8展現(xiàn)出了更大的潛力。?

總結(jié)?

作為捷達(dá)品牌的旗艦 SUV，全新捷達(dá) VS8 憑借全新外觀設(shè)計、探岳同底盤的技術(shù)優(yōu)勢以及成熟且具潛力的動力系統(tǒng)，在與奇駿的對比中展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力。它不僅豐富了捷達(dá)品牌的產(chǎn)品布局，更為中型 SUV 消費(fèi)者提供了高性價比與品質(zhì)之選，在未來的市場競爭中有望憑借這些優(yōu)勢脫穎而出。