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      五菱星光2025款上市,續(xù)航表現(xiàn)怎么樣?一文詳細解讀

      玩專車圈-太平洋號
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      + 關(guān)注

      等待良久,如約而至,大家期待萬分的五菱星光2025款在5月28日正式上市!關(guān)鍵是這次新車的售價也非常令人驚喜,新車提供插混和純電兩種動力版本,共推出插混70km智能標準型、插混150km智能進階型、插混150km智能領(lǐng)航型、純電510km智能進階型、純電610km智能進階型、純電610km智能旗艦型六款配置,上市的官方指導(dǎo)價定在7.98-12.58w!

      五菱星光2025款這波再次展現(xiàn)了人民五菱的親民決心,個人覺得先買車的朋友著重關(guān)注一下純電版的610km續(xù)航車型,只要10.58萬元起,也就是10萬左右的預(yù)算就可拿下600續(xù)航的中級家轎,在這之前想都不敢想。

      這款五菱新車的定位圍繞著專注長續(xù)航的方向,主打續(xù)航不虛標和經(jīng)濟省錢低能耗!五菱星光2025款搭載了同級最大容量的電池包,其容量可達69.2kW·h,達成了610km的超長續(xù)航!通過第三方媒體的測試,新車純電續(xù)航達成率高達92%,此CLTC續(xù)航達成率也位列10-20萬級國產(chǎn)純電轎車榜首!

      五菱星光2025款每公里最低能耗花費僅需5分錢,經(jīng)濟性拉滿,無論城市通勤還是跨境自駕都通通拿捏,且新車還配備2C快充,充電20分鐘即可補能300km,方便高效,隨充隨走。之所以新車能做到如此經(jīng)濟適用,主要是還是它擁有同級領(lǐng)先的能量管理措施,且面對純電和插混兩種動力車型,五菱星光2025款還有不同的打造方案。

      關(guān)于節(jié)能,新車的純電版本主要體現(xiàn)在車身0.228Cd超低風阻+三合一扁線電驅(qū)+雙層流空調(diào)智能省電+One-box能量回收系統(tǒng),高效與回收是主要邏輯,而插混車型版本用的則是五合一高效電驅(qū),電機最高效率97.4%,發(fā)動機平臺熱效率最高達43.2%,管理邏輯是在動力與能耗上做了很契合的高度平衡,以上確實能看出人民五菱在為人民省錢的這條路上是充滿智慧的。

      另外也要提一下五菱星光2025款搭載的神煉電池3.0,此款五菱自研的“黑科技”電池目前已經(jīng)率先通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》的全部24項安全測試,同時五菱神煉電池也是首批獲得國家級檢測認證的動力電池品牌,這可是含金量十足,畢竟該檢測標準可是號稱“史上最嚴電池安全令”。

      額外提醒一下,如果大家最近想入手五菱星光2025款可要看準時間,從上市當日(2025年5月28日)起至2025年6月30日,在五菱汽車官方渠道以1000元下訂,還可享受到至高價值24000元的綜合福利,也是劃算plus了。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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      05-29
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