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      全系2.0T+9DCT+4WD+差速鎖,哈弗猛龍燃油版上市

      燕趙車網-太平洋號
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      5月27日,哈弗猛龍燃油版正式上市,為硬派SUV市場注入了一股純粹的機械力量。新車有兩個個版本,2.0T 4WT Pro建議零售價15.69萬元,2.0T 4WT Ultra建議零售價16.69萬元,限時優惠換新價均有2萬元的優惠幅度。

      動力系統

      猛龍燃油版搭載長城自研全新一代2.0T+9DCT黃金動力組合,采用米勒循環與高壓縮比技術,最大功率175kW,WLTC綜合油耗僅8.65L/100km。這臺發動機開發過程中申請了60余項專利,配備行業唯一耐溫1050℃的增壓器,熱效率達38.3%,在經濟性與動力性之間實現了完美平衡。配合全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱,換擋響應速度提升20%,NVH表現優于行業標準4-6dB。

      這套動力系統的實際表現可圈可點。在環塔拉力賽嚴苛測試中,猛龍燃油版憑借2.0T 發動機的持續扭矩輸出和9DCT變速箱的精準換擋邏輯,能夠應對碎石路、沙漠、戈壁等復雜路況挑戰,印證了其賽事級的可靠性。

      越野能力

      猛龍燃油版采用全新第六代智能四驅系統,具備毫秒級扭矩分配能力,配合后橋電控機械牙嵌式差速鎖,可實現后橋扭矩100%剛性鎖止,脫困能力直逼專業越野車。其空載接近角25°、離去角32°,最小離地間隙223mm,最大涉水深度580mm,搭配9種駕駛模式和輕越野巡航功能。

      值得一提的是,猛龍燃油版標配佳通專屬全地形AT胎,經過6個月實車調校,相比公路胎越野性能提升40%,配合540°全景影像和透明底盤功能,讓駕駛者在復雜路況下也能精準掌控車輛動態。

      底盤調校

      猛龍燃油版底盤經過精細化匹配和多路況測試,彈性元件提供10余種組合方案,前后減振器阻尼力匹配80余組方案,在舒適性與運動性之間找到了最佳平衡點。

      作為中國品牌經濟型SUV的開創者,哈弗累計超1300萬臺自研發動機的生產經驗,為猛龍燃油版奠定了堅實的品質基礎。車輛開發過程中,通過國內首創的全球載荷強度矩陣和覆蓋76種全球極端環境的耐久性測試,累計測試里程超200萬公里/年,確保在西伯利亞極寒、中東極熱等環境下依然可靠。車身關鍵部位采用2000兆帕超高強度鋼,整車高強度鋼比例達72.1%,扭轉剛度31272Nm/°。

      實用設計

      猛龍燃油版提供備胎版(4800mm)和背包版(4680mm)兩種車身選擇,后備廂常規容積586L,放倒后可擴展至1404L,輕松容納2個28寸行李箱。車內配備220V電源插座(400W)和可選裝拖車資質(準拖 1600kg),無論是戶外露營還是拖拽房車都能勝任。D型方向盤、懸浮懷擋設計等細節優化,既提升了駕駛便利性,又強化了硬派風格。

      寫在最后

      在新能源浪潮下,猛龍燃油版的推出具有特殊意義。它不僅延續了哈弗在燃油SUV領域的技術優勢,更以全系標配2.0T+四驅+差速鎖的誠意,為熱愛機械質感、追求純粹駕駛樂趣的用戶提供了新的選擇。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      05-28
      智駕大橫評

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