2025年5月13日晚，吉利第四代博越L于杭州富春山正式亮相，5款配置車型官方指導價9.99萬至12.69萬元，限時權益價下探至9.29萬起。作為吉利CMA架構與GEEA 3.0電子電氣架構深度融合的產物，這款車以“降維打擊”的姿態切入市場，核心賣點遠超表面數據。

車身尺寸4730/1910/1710mm，軸距2785mm，直觀數據已觸及中型SUV門檻。實際體驗中，后排純平地板設計讓腿部空間媲美B級車，650L常規后備廂容積配合67L隱藏儲物格，可輕松容納4個28寸行李箱。

延續1.5TD+7DCT與2.0TD+7DCT雙動力組合。1.5TD版本最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗6.85L/100km；2.0TD版本零百加速7.4秒，匹配星睿AI云動力模型，可實時分析駕駛者油門深度、轉向角度等12項數據，動態調整換擋邏輯。實際道路測試顯示，城市擁堵工況下變速箱換擋平順性提升23%，高速超車時扭矩響應縮短至0.3秒。

籠式車身扭轉剛度達32000N·m/deg，關鍵部位采用1500MPa熱成型硼鋼，A柱抗彎強度提升40%。主動安全配置涵蓋5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達及6個超聲波雷達，支持全速域自適應巡航、車道居中保持等L2級組合輔助駕駛功能。新增的開門預警系統可監測后方70米內移動物體，變道輔助響應時間縮短至0.15秒。

標配15.4英寸2.5K中控屏，搭載7nm制程“龍鷹一號”芯片，算力8TOPS支撐四音區語音交互。高配車型配備25.6英寸AR-HUD，投影距離7.5米，可疊加導航、限速等信息。座椅采用零壓云感設計，前排腿托調節范圍256mm，配合16揚聲器7.1.2全景聲場系統，實測NVH性能在120km/h時速下仍保持62.3分貝。

編輯

在新能源車型占比超50%的當下，第四代博越L以9.29萬起售價展現燃油車進化新范式。其全球200萬用戶基盤與CMA架構安全基因，或將重新定義10萬級SUV價值標準——空間不妥協、動力不將就、安全不打折，這才是市場亟需的“實在派”選手。