運(yùn)動(dòng)美學(xué)新標(biāo)桿

英仕派以寬體低趴轎跑造型詮釋運(yùn)動(dòng)基因，縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼LED大燈組形成獨(dú)特視覺符號(hào)，尾部“小鴨尾”擾流板與全系18英寸輪轂（頂配19英寸）強(qiáng)化動(dòng)感姿態(tài)。相比雅閣和凱美瑞的沉穩(wěn)風(fēng)格，英仕派通過摩登灰/深海幽藍(lán)專屬車色、黑色撞色后視鏡等細(xì)節(jié)，打造“更好看的運(yùn)動(dòng)版雅閣”形象，滿足年輕精英對個(gè)性與質(zhì)感的雙重追求。

而且英仕派全系搭載1.5T+CVT黃金組合，141kW最大功率與260N·m峰值扭矩帶來192PS強(qiáng)勁輸出，配合EBB電動(dòng)助力制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無頓挫的線性加速體驗(yàn)。提供經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)多模式選擇，相較雅閣更強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣調(diào)校，ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)（PHEV版專屬）進(jìn)一步優(yōu)化操控穩(wěn)定性，彎道支撐性與濾震表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。

智能座艙：越級(jí)配置重塑價(jià)值

英仕派擁有12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD組成三屏聯(lián)動(dòng)，搭載Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持人臉識(shí)別支付、AR實(shí)景導(dǎo)航及18種表情互動(dòng)的擬真語音助手。同時(shí)對比雅閣，英仕派還獨(dú)有智能座艙環(huán)境控制旋鈕，可一鍵調(diào)節(jié)空調(diào)/燈光/音響，配合多色氛圍燈與BOSE音響，打造沉浸式駕乘體驗(yàn)。

全系標(biāo)配10安全氣囊，車身采用1500MPa航空級(jí)高強(qiáng)度鋼。英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。空間舒適：旗艦級(jí)實(shí)用主義

英仕派車型具有4979mm車長與2830mm軸距營造出的越級(jí)空間，后排腿部空間優(yōu)于雅閣，配合本田MM理念設(shè)計(jì)的24處儲(chǔ)物格與575L后備箱（可容納3個(gè)29寸行李箱）。其真皮/麂皮混搭座椅采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，填充物柔軟性與支撐性平衡，搭配ANC主動(dòng)降噪技術(shù)，長途乘坐舒適性顯著提升。

混動(dòng)優(yōu)勢：反向虛標(biāo)的技術(shù)底氣

英仕派e:PHEV版搭載第四代i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)，純電續(xù)航82km（WLTC），實(shí)測極寒/極熱環(huán)境下綜合續(xù)航達(dá)成率128%，饋電油耗低至3.2L/100km。相比雅閣混動(dòng)，新增駕駛模式自定義、EV聲浪模擬功能，底盤集成MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)“滿電性能無衰減，虧電駕感不打折”的硬核表現(xiàn)。