5月24日，汽車媒體autocar發(fā)布了一組在歐洲抓拍到的起亞K4旅行版原型車照片。從曝光的路測圖來看，盡管測試車后部覆蓋了泡沫塊以隱藏真實車身線條，但傾斜的車頂線條和后窗角度依然清晰可見。這些設計元素表明，K4旅行車在不犧牲運動感與時尚感的情況下，能夠裝載更多行李，空間實用性超越了其他K4車型。

后門把手依舊安置在C柱上方，與轎車和掀背車保持一致。此外，尾部“獠牙狀”LED尾燈設計若隱若現(xiàn)，由兩個垂直燈條和頂部橫向燈帶組成，展現(xiàn)出獨特的視覺效果。該媒體推測，如果K4旅行版進入歐洲市場，可能會取代即將退役的Ceed Sportswagon和Proceed車型。這兩款車已推出七年，均由起亞位于斯洛伐克的工廠生產(chǎn)。而該工廠即將轉向生產(chǎn)全新EV4，這也為K4旅行版的引入提供了契機。

在動力系統(tǒng)方面，歐洲市場的K4旅行車預計將主推1.6升輕混或插電混動系統(tǒng)，以滿足歐洲市場對環(huán)保和高效動力的需求。而美國市場的K4則提供147馬力（150 PS）的2.0升自然吸氣發(fā)動機和187馬力（190 PS）的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，展現(xiàn)出更強的動力性能。

起亞K4旅行版的曝光，不僅為歐洲市場帶來了新的選擇，也展現(xiàn)了起亞在產(chǎn)品布局上的靈活性和前瞻性。隨著全新EV4的即將投產(chǎn)，K4旅行版有望成為起亞在歐洲市場的又一重要車型。