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      五菱全新側滑門MPV:或為凱捷升級,放棄旅行車造型

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      近日,五菱全新側滑門MPV諜照曝光,種種跡象表明,這款新車或為全新五菱凱捷,且老凱捷的設計被徹底廢棄,開啟了五菱MPV的新篇章。從外觀上看,新車摒棄了老凱捷的設計風格。大燈采用整體式設計,內部上下分體,與當下新能源車常見的分體式大燈形成鮮明對比,整體造型大氣獨特。車尾部分,Y字形的箭頭尾燈設計極具辨識度,預計還會配備流水轉向燈,科技感十足。而側滑門的設計,無疑是新車的一大亮點。相較于老凱捷的平開門,側滑門開啟時占用空間小,在狹窄的停車場也能輕松上下車,對于老人和小孩來說更加安全便捷,提升了整車的豪華感和實用性。

      內飾方面,雖目前信息有限,但從試裝車來看,側滑門的設計搭配插電混動動力系統以及輔助駕駛功能,預示著新車在實用性和用車成本上會有不錯的表現。同時,參考五菱其他車型,新車預計會配備懸浮式中控屏,支持車聯網和語音交互,提升駕乘體驗。

      動力上,新車有望搭載五菱菱犀插混系統,由1.5T發動機和電動機組成,參考五菱星光S的插混系統,CLTC純電續航預計140km,混動模式下油耗或低至2L/100km,續航無憂且油耗超低。

      五菱一直秉持“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,此次全新側滑門MPV的推出,精準切中了多人口家庭對MPV的需求,以親民的價格提供高端配置,有望成為家用MPV市場的新標桿。老凱捷的設計被廢棄,也體現了五菱不斷創新、緊跟市場需求的決心。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      05-23
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