近日，比亞迪官方公布了4月智駕車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，成績(jī)耀眼，成功重塑智駕領(lǐng)域新格局。其單月銷(xiāo)量高達(dá)213325輛，占據(jù)國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量的71%，累計(jì)銷(xiāo)量截至2025年4月底已超48萬(wàn)輛，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)智能輔助駕駛車(chē)型銷(xiāo)量榜首。

從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)看，王朝/海洋系列貢獻(xiàn)了190617輛，方程豹、騰勢(shì)等子品牌也分別售出9068輛和13519輛，智駕車(chē)型滲透率高達(dá)71%，普及速度在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先。在乘聯(lián)會(huì)及第三方數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證的“智能駕駛輔助車(chē)型4月品牌銷(xiāo)量排行榜”中，比亞迪的優(yōu)勢(shì)巨大，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)超過(guò)鴻蒙智行、理想、小鵬等品牌銷(xiāo)量總和的兩倍，凸顯了中國(guó)智駕汽車(chē)市場(chǎng)“一超多強(qiáng)”的格局。

比亞迪在智駕市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，得益于其2025年2月發(fā)布的“全民智駕”戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略以“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)矩陣為核心，不同版本覆蓋高端到主流市場(chǎng)，與其他車(chē)企的“高低配功能分層”戰(zhàn)略形成鮮明對(duì)比。此外，比亞迪每天超過(guò)3000萬(wàn)公里的智駕數(shù)據(jù)生成量，為智駕系統(tǒng)的進(jìn)化提供了有力支持，構(gòu)建起了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河。

比亞迪開(kāi)啟全民智駕時(shí)代，源于其三大核心底氣。在數(shù)據(jù)方面，比亞迪構(gòu)建了中國(guó)最大的車(chē)云數(shù)據(jù)庫(kù)，為智駕系統(tǒng)的優(yōu)化提供了豐富的數(shù)據(jù)資源；在研發(fā)上，超過(guò)12萬(wàn)名研發(fā)人員（包括5000多名智駕工程師）組成了全球最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件的全棧自研，保障了技術(shù)迭代的自主性與高效性；在制造體系上，比亞迪依托全球最大的新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造體系，帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，降低了智駕技術(shù)的普及成本。

比亞迪始終堅(jiān)守“安全是一輛電動(dòng)車(chē)最大的豪華”的理念，將安全置于智駕技術(shù)研發(fā)的核心。其智駕系統(tǒng)的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、低速緊急制動(dòng)（MEB）、車(chē)道領(lǐng)航（ICC）、窄道通行（NRP）等功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路況、識(shí)別危險(xiǎn)并制動(dòng)，通過(guò)精準(zhǔn)的路徑規(guī)劃和車(chē)身控制，減少事故發(fā)生，契合了消費(fèi)者對(duì)智駕安全性能的需求。

比亞迪此次發(fā)布的數(shù)據(jù)不僅展示了其強(qiáng)大的市場(chǎng)實(shí)力，更為行業(yè)帶來(lái)了多方面啟示。技術(shù)普惠是智能化發(fā)展的必然趨勢(shì)，規(guī)模化降本將推動(dòng)高端技術(shù)的普及；數(shù)據(jù)、研發(fā)和制造能力的協(xié)同是智駕技術(shù)進(jìn)化的關(guān)鍵；而安全則是智能化的前提和底線。隨著“全民智駕”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，比亞迪有望進(jìn)一步提升市場(chǎng)滲透率，加速智駕系統(tǒng)的進(jìn)化，推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)向智能化、安全化、普惠化方向發(fā)展，重塑智駕領(lǐng)域新格局。