當地時間5月20日，特斯拉CEO埃隆?馬斯克在卡塔爾經濟論壇上直言，自己仍將在至少5年內擔任特斯拉CEO，除非去世。這一堅定表態，猶如一劑強心針注入市場，消息甫出，特斯拉股價應聲上揚，漲幅一度高達3.6%，即便后續回吐部分漲幅，收盤時仍錄得0.51%的漲幅，彰顯市場對其掌舵的強烈看好。

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馬斯克強調，對特斯拉擁有合理控制權，是他留任CEO的關鍵因素。相較于豐厚薪酬，他更看重對特斯拉發展方向的把控。在他的引領下，特斯拉已成長為全球新能源汽車領域的領軍者，承載著他對未來交通與能源變革的宏偉愿景。

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當前，特斯拉正處于關鍵發展期，無人駕駛技術亟待突破，人形機器人項目推進正酣，都離不開馬斯克的全身心投入。與此同時，特斯拉也面臨重重阻力，今年第一季度，營收為193.35億美元，同比下滑9%；凈利潤僅4.09億美元，同比下滑71%。全球多個關鍵市場銷量滑坡，歐洲市場份額大幅縮水，再加上馬斯克部分政治言行沖擊品牌形象，讓特斯拉未來充滿變數。在此情形下，馬斯克的留任，向市場和投資者傳遞出積極信號，市場期待他再次帶領特斯拉走向輝煌。?

回顧往昔，2004年馬斯克向特斯拉投資630萬美元并出任董事長。2008年金融危機，特斯拉深陷困境，馬斯克投入個人最后的4000萬美元，并擔任CEO助其挺過難關。2010年，馬斯克帶領特斯拉成功在納斯達克上市。此后，特斯拉不斷推出ModelS、Model3等經典車型，股價也曾屢創新高，成為全球市值最高車企。?

如今，全球新能源汽車市場競爭白熱化，小米、小鵬、問界等車企憑借多元產品線和先進技術，搶占市場份額。特斯拉產品更新換代滯后、車型相對單一，FSD優勢不突出，人工智能及機器人領域進展未達預期，導致其在競爭中漸落下風。不過，馬斯克眼中的特斯拉是科技公司，未來在智能交通和機器人領域仍具巨大潛力，他的持續掌舵，或許能為特斯拉探索出破局之路。?