東風日產能暢銷的不止是軒逸，還有日產N7。東風日產N7雖遲但到，11.99萬-14.99萬元的價格，一款純電中大型轎車，新車上市18天大定訂單量就已經破萬了，剩下就看產能和交付情況了。所以東風日產不是沒有新能源產品，而是蓄勢待發。

除此之外，日產汽車在海外市場的新能源布局其實要比國內更加前衛且豐富，除了我們眾所周知的純電車型日產聆風，還有日產Micra EV。近日，官方發布了一組全新日產Micra EV的新車官圖，并且預計今年年內率先在海外交付。

實際上，日產Micra對應就是國產版的日產瑪馳，相當于是純電車型，而且已經更新到第六代產品。據悉，新車是和雷諾5采用了相同的造車平臺，純電兩廂小車，完全可以國產競爭一下。

我們再看新車的造型，全新的設計手法簡潔個性，尤其是加上雙環的日行燈，以及可發光logo，看上去很有純電MINI COOPER的味道，下方還有鍍鉻裝飾條貫穿前臉，底部則是大面積的黑色包圍，還有車身兩側隆起的翼子板和全新低風阻輪轂。

值得一提的是，新車前排采用傳統門把手，而后排的半隱藏式門把手位于C柱位置，類似于繽智的設計。另外就是動力方面，新車將提供40kWh與52kWh兩種電池組，對應的純電續航分別為310km和408km。

最后：日產Micra EV比吉利銀河星愿略小一點，但比比亞迪海鷗要大一圈，現在的差距只有淺色內飾和高階智駕，以及爆炸的價格。