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      榮威 i5:緊湊型轎車的多面解析

      新能源智行官-太平洋號
      聚焦新能源汽車與智能出行,解讀新能源車技術革新、續航突破,以及智能駕駛的發展趨勢,做你出行路上的科技
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      榮威 i5 自問世以來,憑借自身獨特的魅力,在競爭激烈的緊湊型轎車市場中占據了一席之地。

      從外觀設計上看,榮威 i5 采用了家族式設計語言,整體造型流暢且富有動感。前臉部分,其格柵設計頗具特色,例如某款配置車型采用的流云飛瀑格柵,雙層設計既顯大氣又流暢,配合銳利的鷹眼大燈,勾勒出飽滿且極具視覺沖擊力的前臉造型,仿佛一頭蓄勢待發的獵豹,凌厲的氣場撲面而來。大燈采用遠近光一體 LED 光源,不僅亮度更高,在夜間行車時能提供良好的照明效果,還增添了車輛的科技感。來到車身側面,簡潔的線條自然流暢,寬 C 柱的設計得以延續,這種設計在一定程度上拉長了視覺效果,使車身看上去更加修長。同時,不同配置車型搭配的輪轂也各有特色,像 17 英寸旋刃雙色輪轂,精車工藝盡顯潮流與別致,行駛在路上,獨特的輪轂造型能吸引不少目光,為車輛的整體外觀加分不少。再看車尾,三段式箭翎風格的外擴尾燈十分醒目,不僅與車頭大燈形成呼應,還通過嵌入尾燈內的鍍鉻裝飾件橫向延伸,拉寬了車尾的視覺比例,讓車尾看起來更加大氣穩重,且尾燈采用高亮 LED 光源,視覺立體,快速點亮更安全 ,無論是白天還是夜晚,都具有較高的辨識度。

      坐進車內,榮威 i5 的座艙設計同樣可圈可點。新車尺寸為 4676mm/1838mm/1498mm,擁有較為寬敞的內部空間,特別是其同級最大的前排視野以及出色的后排空間,為駕乘者提供了舒適的乘坐環境。內飾以 “新潮?科技” 為主題,營造出科技與質感并存的氛圍。中控臺部分,采用了層次感豐富的薄 IP 臺設計,搭配全新 12.3 英寸鸚鵡螺風格組合虛擬儀表以及 10.25 英寸 IPS 高清懸浮中控屏,科技感十足。其中,中控屏顯示清晰,操作流暢,搭載的全新斑馬智行 VENUS 系統更是為用戶帶來了便捷的智能體驗,它支持 90 秒全雙工 AI 自然交互語音,就像有一個貼心的助手在身邊,你只需說出指令,就能輕松實現導航、播放音樂、開關車窗等操作;還具備 IoT 互聯互通控制與服務、智慧出行云娛樂等功能,讓駕車過程不再枯燥。座椅方面,創新采用 Zero - G 零重力技術,并融入獨有的零重力填充層和 100mm 全貼合超高護翼的零重力豪華美臀座椅,無論是長途旅行還是日常短途出行,都能有效舒緩身體負擔,為駕乘者帶來舒適的乘坐感受 。

      在動力性能上,榮威 i5 搭載 1.5L 全鋁發動機,這款發動機經過精心調校,功率提升了 8%,可實現最大功率 95kW、最大扭矩 158N?m,能夠滿足日常城市道路駕駛以及偶爾的高速行駛需求。與之匹配的是全新 CVT 變速箱,綜合效率高達 87%,加速響應時間提升 28%,這意味著在你踩下油門踏板時,車輛能夠更迅速地做出反應,帶來更順暢的加速體驗。而且在綜合工況下,油耗還降低了 2%,在油價日益上漲的今天,較低的油耗能為車主節省不少燃油成本 。

      安全配置是衡量一款車優劣的重要標準,榮威 i5 在這方面也毫不含糊。它配備了 L2 級駕駛輔助系統,其中包含 SAS 車速輔助系統、LKA 車道保持、LDW 車道偏離警告、TJA 交通擁堵輔助、IHC 自動遠近光切換、FCW 前方碰撞預警系統、AEB 自動緊急剎車、ACC 自適應巡航、ICA 綜合巡航輔助系統等一系列先進的安全輔助功能。在被動安全方面,采用高強度鋼籠式車身,扭轉剛度提升 8.5%,這種車身結構能夠有效減少車輛在各種行駛工況下產生的車身變形量,當車輛遭遇沖擊時,能減少持續震動和異響,為車內乘員提供更高的安全性 。

      自 2018 年上市以來,截至 2023 年 7 月,榮威 i5 累計銷量突破 115 萬臺,這一成績充分證明了其在消費者心中的受歡迎程度。它憑借時尚的外觀、舒適的內飾、不錯的動力性能以及豐富的安全配置,成為了眾多消費者在選擇緊湊型轎車時的有力候選車型,持續在汽車市場上散發著獨特的光芒。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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      05-21
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