最近，網(wǎng)上曝光了一組全新一代奔馳CLA Shooting Brake（就是那個(gè)旅行版）正在測(cè)試的諜照。這臺(tái)車基于奔馳全新的MMA平臺(tái)（專門為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的），定位是緊湊型獵裝旅行車，也就是說(shuō)，它既有“瓦罐”的實(shí)用性，又盡量保持了轎跑的身段。官方計(jì)劃在2025年9月的慕尼黑車展上正式亮相，上市要等到2026年初。

這次外觀有什么新東西？

新車的前臉和全新CLA轎車風(fēng)格一致，貫穿式LED日行燈挺吸睛，大燈里還有奔馳家族特色的三叉星徽造型光源，封閉式前格柵+會(huì)發(fā)光的奔馳車標(biāo)——一看就是電車風(fēng)格，但也保留了點(diǎn)性能車的意思。

側(cè)面是典型的溜背造型，看起來(lái)線條比較流暢，車身比例也很修長(zhǎng)，門把手是隱藏式的，門是無(wú)框設(shè)計(jì)，都是為了更低風(fēng)阻，順帶也多點(diǎn)“高級(jí)感”。

車尾換上了貫穿式尾燈，和前臉呼應(yīng)一下，燈內(nèi)部還有螺旋紋路裝飾，點(diǎn)亮之后應(yīng)該辨識(shí)度挺高。剎車燈做在了上方，并跟一個(gè)小擾流板融在一起，整體造型比較緊湊，不夸張但挺協(xié)調(diào)。

動(dòng)力選項(xiàng)是亮點(diǎn)

這次新CLA最大的變化之一就是動(dòng)力夠豐富：純電、插混、輕混都給你備著。

• 純電版：分為后驅(qū)單電機(jī)（268馬力，0-100km/h加速6.6秒）和四驅(qū)雙電機(jī)（349馬力，4.8秒破百）兩種選擇。WLTC續(xù)航最高能跑到792公里，紙面數(shù)據(jù)很能打。
• 插電混動(dòng)：用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)的組合，總功率300馬力，純電能跑100公里，日常通勤純電開(kāi)也不是問(wèn)題。
• 輕混版：也是1.5T+48V電機(jī)的組合，最大191馬力，主要是為歐洲市場(chǎng)提供更入門的選擇。

總結(jié)一下

從目前曝光的信息看，新一代CLA獵裝版不像以前那樣單一，反而變成了一個(gè)“多面手”，想開(kāi)純電有純電，想要油電兼顧也行，對(duì)預(yù)算敏感的歐洲消費(fèi)者還有輕混版兜底。

對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這車要是引進(jìn)的話，價(jià)格估計(jì)不會(huì)太低，但如果你喜歡旅行車又想要新潮的電動(dòng)平臺(tái)加上奔馳那點(diǎn)調(diào)性，可以先觀望一下，等正式發(fā)布之后再看配置和價(jià)格表現(xiàn)，別著急下結(jié)論。