最近,網(wǎng)上曝光了一組全新一代奔馳CLA Shooting Brake(就是那個(gè)旅行版)正在測(cè)試的諜照。這臺(tái)車基于奔馳全新的MMA平臺(tái)(專門為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的),定位是緊湊型獵裝旅行車,也就是說(shuō),它既有“瓦罐”的實(shí)用性,又盡量保持了轎跑的身段。官方計(jì)劃在2025年9月的慕尼黑車展上正式亮相,上市要等到2026年初。

這次外觀有什么新東西?
新車的前臉和全新CLA轎車風(fēng)格一致,貫穿式LED日行燈挺吸睛,大燈里還有奔馳家族特色的三叉星徽造型光源,封閉式前格柵+會(huì)發(fā)光的奔馳車標(biāo)——一看就是電車風(fēng)格,但也保留了點(diǎn)性能車的意思。

側(cè)面是典型的溜背造型,看起來(lái)線條比較流暢,車身比例也很修長(zhǎng),門把手是隱藏式的,門是無(wú)框設(shè)計(jì),都是為了更低風(fēng)阻,順帶也多點(diǎn)“高級(jí)感”。
車尾換上了貫穿式尾燈,和前臉呼應(yīng)一下,燈內(nèi)部還有螺旋紋路裝飾,點(diǎn)亮之后應(yīng)該辨識(shí)度挺高。剎車燈做在了上方,并跟一個(gè)小擾流板融在一起,整體造型比較緊湊,不夸張但挺協(xié)調(diào)。

動(dòng)力選項(xiàng)是亮點(diǎn)
這次新CLA最大的變化之一就是動(dòng)力夠豐富:純電、插混、輕混都給你備著。
- 純電版:分為后驅(qū)單電機(jī)(268馬力,0-100km/h加速6.6秒)和四驅(qū)雙電機(jī)(349馬力,4.8秒破百)兩種選擇。WLTC續(xù)航最高能跑到792公里,紙面數(shù)據(jù)很能打。
- 插電混動(dòng):用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配電機(jī)的組合,總功率300馬力,純電能跑100公里,日常通勤純電開(kāi)也不是問(wèn)題。
- 輕混版:也是1.5T+48V電機(jī)的組合,最大191馬力,主要是為歐洲市場(chǎng)提供更入門的選擇。

總結(jié)一下
從目前曝光的信息看,新一代CLA獵裝版不像以前那樣單一,反而變成了一個(gè)“多面手”,想開(kāi)純電有純電,想要油電兼顧也行,對(duì)預(yù)算敏感的歐洲消費(fèi)者還有輕混版兜底。
對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這車要是引進(jìn)的話,價(jià)格估計(jì)不會(huì)太低,但如果你喜歡旅行車又想要新潮的電動(dòng)平臺(tái)加上奔馳那點(diǎn)調(diào)性,可以先觀望一下,等正式發(fā)布之后再看配置和價(jià)格表現(xiàn),別著急下結(jié)論。