BMW即將推出全新獵裝概念車，從阿斯頓?馬丁 Vanquish Zagato Shooting Brake 到法拉利 FF，獵裝車型始終是汽車工業(yè)中「反主流」的浪漫存在。寶馬此次釋出的概念車，不僅是對(duì)這一經(jīng)典品類的致敬，更是在電動(dòng)化時(shí)代對(duì)「駕駛儀式感」的堅(jiān)守。

從預(yù)告圖中模糊卻極具沖擊力的輪廓來(lái)看，這款概念車延續(xù)了獵裝車型（Shooting Brake）標(biāo)志性的「兩門 + 溜背 + 長(zhǎng)軸距」比例，但通過(guò)激進(jìn)的線條語(yǔ)言完成年輕化重構(gòu)，從目前光影圖來(lái)看車身表面采用多面體切割設(shè)計(jì)，腰線從車門中部驟然上揚(yáng)，與后翼子板形成折角風(fēng)暴，在陽(yáng)光照射下可產(chǎn)生復(fù)雜的光影變幻，致敬寶馬經(jīng)典的霍夫特拐角又賦予其未來(lái)主義解讀。

盡管寶馬尚未公布具體技術(shù)參數(shù)，但結(jié)合設(shè)計(jì)語(yǔ)言與品牌戰(zhàn)略，業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)這款概念車可能基于 M8 平臺(tái)打造：或搭載 4.4 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速 Steptronic 變速箱與 M xDrive 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出超 600 馬力，零百加速進(jìn)入 3 秒級(jí)區(qū)間。若采用電動(dòng)化路徑，則可能沿用 i7 M70 的雙電機(jī)方案，綜合功率超 650 馬力，續(xù)航超 500 公里。