試駕25款吉利熊貓騎士前,或許你會擔(dān)心:“5萬級的車,會不會開起來像玩具?”但當(dāng)坐進駕駛座,握緊方向盤的那一刻,所有的疑慮都煙消云散了。這款小車,用“越級配置”和“扎實操控”證明:微型車也能有“鋼炮”體驗。

動力表現(xiàn)令人驚喜。30kW電機+110N·m扭矩的組合,在Sport模式下能帶來“推背感”,紅綠燈起步時甚至能甩開部分燃油車。而4米的轉(zhuǎn)彎半徑和電動助力方向盤,讓它在狹窄的巷道中靈活如魚,女司機也能輕松完成掉頭。底盤方面,前麥弗遜+后整體橋懸掛的組合,濾震偏舒適,過減速帶時不會讓乘客“彈起來”。

但最讓人驚艷的,是它的配置。雙氣囊+胎壓報警+ABS+EBD的組合,在同級中堪稱“天花板”;8英寸中控屏搭載GKUI系統(tǒng),支持手機互聯(lián)、倒車影像和藍牙音樂,操作流暢度遠超預(yù)期。更貼心的是那些細節(jié):多功能方向盤、實體按鍵空調(diào)控制、皮織混搭座椅,盲操不慌,長途駕駛也不累腰。

當(dāng)然,它并非完美。高速超車時需預(yù)留足夠距離,缺乏ESP在極端天氣下略顯不足。但對比同級競品,熊貓騎士的優(yōu)勢一目了然:對比剁椒魚頭,它多雙氣囊、快充和車頂行李架;對比糯玉米,它續(xù)航更長、底盤更高、設(shè)計更個性。
試駕結(jié)束后,或許你會感嘆:“5萬不到的車,居然能做到這種程度?”而熊貓騎士的回答是:“不僅要代步,更要讓年輕人享受駕駛的樂趣。現(xiàn)在5月優(yōu)惠,價格直接干到4.69萬起,沒有什么是不可能!”