2025年4月，吉利汽車以單月總銷量234,112輛、同比激增53%的成績，再度刷新市場認知。這一數據不僅印證了其作為傳統車企轉型標桿的實力，更揭開了新能源賽道競爭格局的全新篇章——當月新能源車型交付量達125,563輛，同比增幅高達144%，新能源滲透率首次突破50%大關，達到54%，標志著吉利已成功駛入新能源發展的“超車道”。

作為吉利新能源戰略的核心引擎，銀河品牌4月貢獻了96,632輛銷量，同比暴漲281%。具體到車型層面：銀河星愿以3.80萬輛的月銷量持續領跑細分市場，累計銷量突破17萬輛，成為A0級純電轎車市場的現象級產品；銀河E5單月熱銷13,597輛，連續9個月穩居A級純電SUV銷量榜前列，以“萬臺俱樂部”的穩定表現夯實市場地位；銀河星艦7 EM-i則以5萬輛交付的成績以及周鴻祎實測3.1L超低油耗強勢占據A級電混SUV品類頭名。

除銀河系列外，吉利旗下多品牌協同發力：極氪品牌4月交付13,727輛，上海車展首發的旗艦SUV極氪9X憑借硬核產品力引發行業熱議；領克品牌單月銷量達27,589輛，同比增長47%，新上市的旗艦SUV領克900更創下“1小時大定破萬”的紀錄；中國星系列延續熱銷態勢，4月售出96,164輛，累計銷量突破150萬輛，印證了吉利在燃油車與新能源車雙線作戰的戰略定力。

吉利新能源的爆發式增長，源于其長期構建的技術護城河。過去十年間，企業累計投入超2000億元研發資金，構建起覆蓋三電系統、智能網聯、底盤架構等核心領域的技術體系。在智能化賽道，吉利聚焦“組合輔助駕駛”技術普及，旗下多款車型已搭載L2級組合輔助駕駛系統，通過功能迭代與場景覆蓋，為用戶提供更安全、易用的駕駛體驗。

從傳統燃油車時代的自主龍頭，到新能源時代的多維領跑者，吉利正以“銷量與結構”雙優的表現重塑行業格局。隨著技術儲備持續釋放與產品矩陣不斷豐富，這家車企的轉型故事，或將為行業提供一份值得深究的“吉利樣本”。