在2024年零跑憑借著C系列的三款車型獲得了相當(dāng)出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，特別是在10-15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位展現(xiàn)出了極強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。而在近期，零跑也將針對(duì)C系列車型進(jìn)行更新，在近日也發(fā)布了2026款零跑C10的預(yù)售價(jià)格，預(yù)售區(qū)間為12.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。

雖然只是年度改款，但新款C10卻進(jìn)行了較大幅度的產(chǎn)品升級(jí)。首先是純電版的續(xù)航能力，從530km升級(jí)到了605km，采用全域800V高壓平臺(tái)，16分鐘補(bǔ)能30%-80%。另外，增程版的純電續(xù)航?jīng)]有變化，綜合續(xù)航續(xù)航1190km。

前段時(shí)間在零跑B10使用的激光雷達(dá)，這次也來(lái)到了零跑C10上，將成為15萬(wàn)級(jí)唯一搭載激光雷達(dá)的車型。2026款零跑C10配備128線程激光雷達(dá)、12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)和12顆超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角感知。配合高通8650+英偉達(dá)Orin-X雙芯片算力平臺(tái)（總算力354TOPS），可支持高速領(lǐng)航輔助（NAP）、城區(qū)領(lǐng)航輔助（NAC）等26項(xiàng)功能。

動(dòng)力方面，2026款零跑C10電機(jī)峰值功率提升至220kW，零百加速僅需5.9秒，動(dòng)力水平接近30萬(wàn)級(jí)純電車型。新款車型還優(yōu)化了整車的NVH，并對(duì)地底盤(pán)進(jìn)行了重新調(diào)校，采用前麥弗遜+后五連桿懸架兼顧舒適與操控。新增的LMC爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在120km/h時(shí)速下突發(fā)爆胎時(shí)，0.3秒內(nèi)完成扭矩再分配，將車輛偏移量控制在1.5米內(nèi)，安全性堪比豪華品牌。

外觀部分，新款車型新增曦露紫車色，采用默克珠光粉工藝。內(nèi)飾則延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的用料和做工都不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位里質(zhì)感算是很出色了。新款車型將搭載高通8295P智艙芯片，支持60秒連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話、方言識(shí)別（粵語(yǔ)/四川話）和可見(jiàn)即可說(shuō)功能。

作為零跑的銷量扛把子車型，C10所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如深藍(lán)S07、銀河L7、極狐阿爾法T5等，在品牌影響力不占優(yōu)勢(shì)的情況下，顯然需要拿出更多的配置上的誠(chéng)意，這也是零跑能夠取得出色銷量成績(jī)的主要原因。而新款C10在續(xù)航、智能駕駛、動(dòng)力性能等方面均展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位里確實(shí)想要在堆配置上勝過(guò)它的還真不錯(cuò)，新車預(yù)計(jì)會(huì)在不久后上市，讓我們一同期待。

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