作為全球動力總成領(lǐng)域的標(biāo)桿企業(yè)，浩思動力（Horse Powertrain）以“多路徑共達(dá)零碳”為主題，首次亮相2025上海車展。

這家傳承吉利、雷諾125年動力技術(shù)積淀的企業(yè)，憑借多元技術(shù)路徑的硬核成果，在中國市場完成了一場高規(guī)格首秀。從混合動力、增程技術(shù)、可替代燃料，到未來超混動力概念，浩思動力通過四大展區(qū)、一場新聞發(fā)布會，向全市場展示了其推動碳中和目標(biāo)落地的技術(shù)底氣。

四大技術(shù)展區(qū)，解碼未來動力密碼

本次車展，浩思動力以“技術(shù)矩陣”構(gòu)建展臺核心，四大展區(qū)亮點(diǎn)紛呈。其中，

可替代燃料解決方案展區(qū)：聚焦凈零排放目標(biāo)，浩思動力展示了甲醇、乙醇、氫能及合成燃料等多元化技術(shù)。這些方案不僅適配不同區(qū)域能源特點(diǎn)，更為全球車企提供了實(shí)現(xiàn)碳中和的可復(fù)制路徑。

混合動力系統(tǒng)展區(qū)： EM-i超級電混系統(tǒng)與BHE15TDEB高性能混動發(fā)動機(jī)重磅亮相。其中，BHE15TDEB搭載“馭風(fēng)·火龍卷”超高效燃燒系統(tǒng)，熱效率突破46.5%，兼顧低能耗與強(qiáng)勁動力；而EM-i系統(tǒng)則通過動態(tài)能效優(yōu)化技術(shù)，顯著降低用戶日常出行能耗。

增程器技術(shù)展區(qū)： 針對用戶續(xù)航焦慮，浩思動力展示了新一代Gemini增程器，采用水平對置雙缸四沖程發(fā)動機(jī)，高度及體積分別比普通直列發(fā)動機(jī)低40%；并首發(fā)搭載“冰刃”系列功率模塊，采用第三代半導(dǎo)體GaN結(jié)合嵌埋式封裝技術(shù)，控制器綜合效率提升2%，整體體積縮小30%，并兼容汽油及甲醇燃料。

未來超混動力概念：以創(chuàng)新為核心，浩思動力正在開發(fā)跨車型和不同燃料類型的未來動力出行解決方案，旨在2028年前完成搭載上車，且相較傳統(tǒng)動力方案預(yù)計(jì)可降低20%成本。此方案實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動車輪，賦予純電動車以混合車型的駕駛質(zhì)感和全場景適應(yīng)性；同時(shí)對主機(jī)廠而言，無需整車改變傳動結(jié)構(gòu)，即插即用，且輕松整合至現(xiàn)有生產(chǎn)線，具備極大成本優(yōu)勢。

結(jié)語

作為中國首秀，浩思動力以“技術(shù)+戰(zhàn)略”雙輪驅(qū)動，不僅亮出肌肉，更傳遞出對未來出行的深刻洞察。當(dāng)碳中和成為全球共識，企業(yè)正以創(chuàng)新為矛，推動動力總成行業(yè)向更智能、更綠色的未來加速奔赴。