長安馬自達在上海國際車展上，驚艷亮相了一款全新的新能源車型——MAZDA EZ-60。這一款車憑借其卓越的設計、美學、技術創新、安全性能和用戶體驗，勢必將在電動化的時代綻放獨特的魅力，吸引無數消費者的目光。

MAZDA EZ-60的誕生承載了長安馬自達多年的積淀與創新，歷時527個晝夜的研發，充分展現了其卓越的設計與技術實力。在設計方面，EZ-60延續了長安馬自達經典的“魂動”設計風格，而其2026年電動車最嚴安全令相關的電池電芯安全防護達到了8級安全保障，這一提前落實的舉措，進一步確保了車輛的安全性。

在風阻設計上，EZ-60引入了9風道設計，將風阻系數優化至了60.8 counts，確保了車輛在高速行駛時的穩定性和經濟性。車身各處的空氣動力學設計不僅提高了續航里程，還提升了車內的語音清晰度，達到了8%的提升，使得駕駛和乘坐體驗更加卓越。

技術上，EZ-60配備了最先進的4nm制程的聯發科技MT8676芯片，與傳統的7nm芯片相比，不僅晶體管密度提升了1.6到1.8倍，算力也在同功耗下增加了25-40%。這使得EZ-60能夠處理更為復雜的駕駛場景，并顯著提升了車輛的智能化水平。

不僅如此，EZ-60的AI助手功能更是亮點十足，能夠調用超過1700項功能，完全滿足用戶的多樣化需求。車上配備的23個高品質揚聲器，更是為用戶帶來了極致的音響體驗。同時，車輛的軸距達到了2902mm，內部空間寬敞。前排座椅可以雙120°平躺，具有8種不同的按摩模式和8個按摩點，并且主駕座椅可以進行16向電動調節，副駕座椅也可以進行14向電動調節，充分體現了對駕駛員和乘客的關愛。

在安全性能上，長安馬自達為EZ-60配備了高強度的熱成型鋼，強度達到了2000MPa，抗拉強度為2073MPa，均勻延伸率達到了8.2%。這一系列數據表明，車輛的安全性能大大提升，結構強度提升了40%，車身重量卻減輕了19%。標配的9個氣囊，總容積達到了370L，保護面積更是達到26500cm2，高強鋼占比高達86.5%，進一步提升了整車的安全性。車頂橫梁采用了1470Mpa冷軋鋼，使得車頂抗壓能力更上一層樓。同時，AEB剎停速度提升到了80KM/h，并且擁有超過30項行泊一體輔助功能，覆蓋了200多個用戶使用場景，為駕駛的每一刻保駕護航。

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