2025 年上海車展上，浩思動力帶著“多路徑共達零碳”想法，首次在中國市場大規模亮相。這可不是一般的參展活動，而是針對全球能源結構變化發出的新聲音。浩思動力通過展示多種燃料動力技術，頭一回把“全燃料兼容”戰略展示給中國觀眾，顯示出它能根據不同市場情況規劃零碳出行布局的能力。

在以“多路徑共達零碳”為主題的首次展示中，浩思動力集中展示了在混動、合成燃料、增程器以及氫能等方面的前沿技術。它的核心意思是，實現凈零排放不是只有一條技術路，得多種解決方案一起推進，這樣才能適應不同國家和地區在資源、能源結構以及監管政策上的差別。

浩思動力全球首席執行官 Matias Giannini 說：“每個市場發展節奏和方式都不同，我們不提倡固定的零碳路線，而是提倡多路徑、有多種選擇的策略。”這個理念在發布會現場體現得很清楚。中國為實現碳中和，政策推動和城市群、新興工業帶的產業帶動都很重要。在這種情況下，浩思動力帶來的靈活動力組合，剛好符合中國市場對技術實用、成本合適、環境友好的多種要求。

這次參展還有個引人注意的點，就是極光灣科技正式加入浩思動力。從 2024 年 5 月開始，作為中國本土在混動技術方面創新的企業，極光灣科技成了浩思動力全球業務的重要部分。二者合作后，浩思動力在中國市場本地化研發能力變強了，全球動力布局也更有條理了。這種“全球整合 + 本地創新”的合作模式，以后可能成為跨國動力企業在中國市場發展的好榜樣。

這場發布會吸引了第一財經、財聯社、澎湃新聞等好多主流財經和科技媒體關注，這也說明了浩思動力這次亮相意義不小。現在技術不是孤立突破，而是要針對現實問題給出系統解決辦法。浩思動力靠著“多路徑零碳”策略，打破傳統動力技術限制，以“因地制宜”的做法，在全球和中國的能源轉型里找到了平衡。