在今年的上海國際車展上，一汽奧迪以“油馳電掣，盡在奧迪”為主題，隆重推出了五款新車型，包括PPC豪華燃油平臺(tái)的A5L、Q5L以及PPE純電平臺(tái)的A6L e-tron和Q6L e-tron家族。這些車型不僅展示了奧迪在燃油車智能化和電動(dòng)車安全方面的技術(shù)實(shí)力，還傳達(dá)了一個(gè)重要的信息：能源形式并不是智能化的障礙。通過“油電同智”戰(zhàn)略，奧迪重新定義了豪華出行的新規(guī)則。

平臺(tái)化架構(gòu)打破能源形式枷鎖

“伴隨Q6L e-tron家族和A6L e-tron的投放，標(biāo)志著中國豪華電動(dòng)汽車在經(jīng)歷‘1.0油改電的探索破局期’到‘2.0創(chuàng)新突破的多元競(jìng)逐期’之后，正式邁入了‘3.0高品質(zhì)安全與科技的躍遷發(fā)展期’。”中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理兼一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理陳彬的這一論斷背后，是PPC與PPE兩大平臺(tái)的技術(shù)共性與差異化布局，即燃油車的智能化反攻和電動(dòng)車的安全升維。

PPC平臺(tái)首次讓燃油車獲得與電車同源的智能化能力。其搭載的E3 1.2電子電氣架構(gòu)采用域控制器設(shè)計(jì)，支持千兆以太網(wǎng)傳輸，并且擁有等同電車的算力。這一架構(gòu)支撐了華為乾崑系統(tǒng)的落地：A5L和Q5L通過雙激光雷達(dá)與視覺融合感知方案，實(shí)現(xiàn)無圖L2級(jí)駕駛輔助，徹底打破“燃油車=智能化洼地”的行業(yè)偏見。動(dòng)力層面，EA888 Evo5發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用VTG可變截面渦輪增壓技術(shù)，配合48V輕混系統(tǒng)支持純電泊車功能，讓燃油車在環(huán)保法規(guī)收緊下仍具生命力。

PPE平臺(tái)則展現(xiàn)了奧迪對(duì)電動(dòng)化本質(zhì)的思考。800V高壓架構(gòu)、寧德時(shí)代107kWh電池組、雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，讓A6L e-tron實(shí)現(xiàn)770km CLTC續(xù)航與4.5秒破百的兼得。但更關(guān)鍵的是安全標(biāo)準(zhǔn)的重構(gòu)，陳彬介紹道：“通過多種全新STP設(shè)計(jì)，防止熱失控，滿足工信部最新發(fā)布的電池安全新國標(biāo)要求?！睆碾娦炯?jí)氣凝膠隔離到系統(tǒng)級(jí)液冷冗余，奧迪用造車專家的嚴(yán)謹(jǐn)回應(yīng)電動(dòng)安全焦慮。

從物理空間到場(chǎng)景體驗(yàn)的本土化升維

自1999年奧迪A6（C5）開創(chuàng)“中國加長”先河，一汽奧迪始終深諳本土化不是簡單適配，而是需求預(yù)判。如今，這種洞察從物理空間延伸至全場(chǎng)景體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)燃油車的“第三空間”革命和電動(dòng)車的身份認(rèn)同重構(gòu)。

A5L以2969mm軸距實(shí)現(xiàn)C級(jí)車空間表現(xiàn)，卻未犧牲奧迪標(biāo)志性的運(yùn)動(dòng)比例。其座艙內(nèi)，14.5英寸曲面OLED屏與10.9英寸主動(dòng)隱私副駕屏構(gòu)成“以人為中心”的數(shù)字舞臺(tái)，搭配同級(jí)唯一交互式氛圍燈和最大面積W-HUD，將科技交互轉(zhuǎn)化為情感共鳴。更顛覆的是，9段式智能天幕通過102顆RGB LED實(shí)現(xiàn)星空頂效果，這種對(duì)儀式感的雕琢，直擊中國用戶對(duì)“移動(dòng)會(huì)客廳”的期待。

Q6L e-tron家族將本土化推向新維度。軸距較海外版增加105mm至2995mm，二排腿部空間達(dá)到商務(wù)車水準(zhǔn)；中國市場(chǎng)專屬的sphere前臉設(shè)計(jì)、可點(diǎn)亮四環(huán)Logo、8種動(dòng)態(tài)燈光簽名，這些設(shè)計(jì)不僅是美學(xué)表達(dá)，更是對(duì)“中國專屬”的身份賦能。而在A6L e-tron上，電子外后視鏡與AR-HUD的組合，則用創(chuàng)新技術(shù)解決實(shí)際痛點(diǎn)——例如狹窄路段盲區(qū)監(jiān)測(cè)精度提升40%。

從結(jié)構(gòu)防護(hù)到系統(tǒng)預(yù)判的雙重進(jìn)化

“全車配置2個(gè)激光雷達(dá)、5-6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及11個(gè)攝像頭，通過技術(shù)冗余全面保障客戶駕乘安全。”陳彬的介紹揭示了奧迪對(duì)安全的定義：既要傳承百年機(jī)械安全基因，更要建立智能化時(shí)代的系統(tǒng)性防護(hù)。

首先要說的便是機(jī)械安全的極致化，PPE平臺(tái)車型采用與保時(shí)捷共研的鋁鋼混合車身，關(guān)鍵部位抗拉強(qiáng)度達(dá)2000MPa；電池包通過16道橫縱梁形成立體籠式防護(hù)，側(cè)碰承載力較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升30%。燃油車領(lǐng)域，Q5L搭載的iBR5線控制動(dòng)系統(tǒng)，通過電機(jī)直驅(qū)制動(dòng)液，較傳統(tǒng)真空泵方案縮短60%響應(yīng)時(shí)間，在麋鹿測(cè)試中實(shí)現(xiàn)70km/h穩(wěn)定通過。

其次則是實(shí)現(xiàn)智能化安全的前瞻布局，華為乾崑系統(tǒng)在A6L e-tron上實(shí)現(xiàn)16種主動(dòng)避險(xiǎn)場(chǎng)景覆蓋，例如識(shí)別200米外路面散落物并提前調(diào)整扭矩分配。更具突破性的是Q5L的第二代數(shù)字OLED尾燈：當(dāng)后車快速接近時(shí)，尾燈自動(dòng)顯示三角警告標(biāo)志，將被動(dòng)防護(hù)升級(jí)為車際協(xié)同。這種“溝通式安全”或?qū)⒏膶懶袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

最后則還包括了電池安全的化學(xué)級(jí)管控，PPE平臺(tái)采用寧德時(shí)代NCM811電芯，通過“三明治”液冷板與氣凝膠隔離層實(shí)現(xiàn)電芯間物理隔絕；BMS系統(tǒng)監(jiān)測(cè)精度達(dá)±2mV，較行業(yè)常規(guī)±5mV提升150%?！皧W迪電池系統(tǒng)必須通過48項(xiàng)國標(biāo)測(cè)試+16項(xiàng)專屬實(shí)驗(yàn)”，包括8小時(shí)海水浸泡、15分鐘明火炙烤等極端驗(yàn)證，這種近乎偏執(zhí)的標(biāo)準(zhǔn)，正是奧迪對(duì)“安全天花板”的定義。

長期主義者的體系化破局

當(dāng)新勢(shì)力用“顛覆”制造焦慮時(shí)，奧迪選擇了一條更艱難但可持續(xù)的道路——用體系化能力實(shí)現(xiàn)油電平權(quán)。這種戰(zhàn)略看似保守，卻暗含對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)律的敬畏。

2024年中國豪華車市場(chǎng)中，燃油車仍占58%份額，但用戶對(duì)智能化的需求滲透率超90%。奧迪的“油電同智”恰好切中矛盾：通過E3架構(gòu)讓燃油車獲得華為乾崑系統(tǒng)，通過PPE平臺(tái)讓電動(dòng)車?yán)^承奧迪操控基因。這種雙向賦能，既避免了對(duì)存量用戶的背叛，又為增量市場(chǎng)建立技術(shù)信任。

與華為、寧德時(shí)代的合作絕非簡單采購。華為針對(duì)奧迪縱置平臺(tái)特性優(yōu)化感知算法，使A5L的無圖NOA在隧道定位丟失率降低至0.5%；寧德時(shí)代為PPE平臺(tái)定向開發(fā)的高鎳811電池，循環(huán)壽命突破2,000次。這種從電子架構(gòu)到化學(xué)體系的聯(lián)合研發(fā)，正是傳統(tǒng)豪華品牌難以復(fù)制的護(hù)城河。

“一汽奧迪將于2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付突破1,000萬輛”，這個(gè)數(shù)字不僅是市場(chǎng)地位的印證，更揭示了奧迪戰(zhàn)略的本質(zhì)——用體系化能力對(duì)抗行業(yè)波動(dòng)，用長期主義穿越技術(shù)周期。

豪華的本質(zhì)，是對(duì)人性的持續(xù)回應(yīng)

37年前，奧迪用加長軸距定義“本土化”；37年后，當(dāng)行業(yè)陷入技術(shù)路線之爭(zhēng)時(shí)，奧迪再次給出答案——真正的豪華從不在油電之爭(zhēng)，而在于能否持續(xù)回應(yīng)人的本質(zhì)需求。無論是燃油車上的“云感座椅”，還是電動(dòng)車上的“可調(diào)光天幕”，這些創(chuàng)新始終圍繞一個(gè)原點(diǎn)：讓技術(shù)服務(wù)于生活，而非制造焦慮。

在這場(chǎng)油電并行的豪華車盛宴中，奧迪不僅展示了其卓越的技術(shù)實(shí)力，更深刻地體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。無論是燃油車還是電動(dòng)車，奧迪都致力于提供超越期待的駕駛體驗(yàn)，用實(shí)際行動(dòng)詮釋了豪華的本質(zhì)。