2025 年上海車展期間，浩思動力首次在中國亮相，其展臺前的“未來超混概念車”賺足了眼球。不管是媒體的長槍短炮，還是業內人士的低聲探討，又或是觀眾們好奇的目光，都聚焦在這款車上。它憑借自身實力，為“下一代電混出行”設定了新的標準。

浩思動力在全球動力系統解決方案領域一直名列前茅。這次以“多路徑共達零碳”為主題參展，看得出他們在多元能源利用、低碳轉型以及可持續技術融合方面下了不少功夫。而未來超混概念車，無疑是這次展示的重中之重。

從外觀瞧，這車造型充滿了未來感，風阻設計得十分巧妙，線條流暢自然，盡顯智能電驅時代的設計理念。不過，真正讓業內人士豎起大拇指的，是它搭載的核心動力系統——EM-i 超級電混平臺與 DHT160 電驅系統深度融合。這個系統在車輛虧電時，動力輸出不會打折扣，還能根據不同情況進行多擋位邏輯切換，通過多源控制算法，讓動力響應和節能策略達到最佳平衡。

不得不提的是，與它匹配的高熱效率混動發動機相當出色。在“馭風·火龍卷”燃燒系統的助力下，加上 350bar 高壓直噴和 EGR 高效廢氣再循環技術，發動機整機熱效率突破了 46.5%，在行業內處于領先地位。這為未來 A/B 級平臺車型的混動轉型提供了有力支持。

除此之外，浩思動力現場展示的 GeMINI 增程器和“冰刃”功率模塊，為未來超混概念車增添了更多技術亮點。Gemini 增程器結構緊湊，能適應多種燃料，像汽油、甲醇等都不在話下，而且在體積和發電效率之間找到了很好的平衡點。“冰刃”GaN 模塊在高壓系統穩定性和熱管理效率方面表現優異，是電控單元微型化的重要成果。

浩思動力工程總監表示：“這輛概念車不僅展示了我們的技術成果，也是一種市場策略的體現。我們希望在成本控制和效率提升之間找到最佳結合點，助力整車廠更快地實現新能源轉型。”

當下，中外整車企業的新能源戰略都進入了關鍵階段，在資源有限、競爭激烈的情況下，找到合適的發展路徑至關重要。浩思動力此次展出的未來超混概念車，憑借“技術能落地、成本能控制、平臺能兼容”的優勢，為行業提供了一個務實的破局方案。

車展現場一位日系品牌的技術總監評價道：“這可不是一款只停留在概念上的車，它切實解決了當下量產過程中遇到的難題。浩思動力的方向是正確的。”

從中國首秀的驚艷亮相，到未來全球化技術戰略的規劃，浩思動力用這一輛車描繪出了多元驅動下的綠色未來。可以預見，隨著相關技術的逐步商業化落地，未來超混時代的輪廓將更加清晰，離我們也越來越近。