在2025別克MPV之夜活動上，上汽通用別克正式發布了全新新能源MPV"世家"。這款基于"逍遙"架構打造的車型，此前以GL8 ENCASA的代號在網絡流傳。新車定位高于現有GL8系列，主打高端家庭用戶，將在本屆上海車展公開亮相。

從申報信息來看，"世家"提供了6座和7座兩種布局，車身尺寸達到5260mm/2000mm/1820mm，軸距3160mm，全面超越現款GL8陸尊PHEV和別克世紀。動力方面提供插混和純電兩種選擇，插混版搭載1.5T發動機與電機組合，純電版則采用前后雙電機布局。值得注意的是，純電版200千瓦的前電機功率顯示出別克在電動化方面的技術儲備。

設計上"世家"打破了GL8家族的傳統風格，封閉式前臉和分體大燈顯得更為前衛。隱藏式門把手和貫穿尾燈符合當下新能源車的設計趨勢，但保留了機械開啟裝置，體現出傳統車企對實用性的考量。艾維亞版本增加了更多智能駕駛輔助硬件，預示著這款車在智能化方面或有突破。

目前高端新能源MPV市場競爭日趨激烈。傳統車企如豐田、大眾都在加快電動化轉型，推出的新能源MPV更注重品牌積淀和工藝品質；而造車新勢力則憑借智能化配置和用戶運營搶占市場份額。"世家"的推出，顯示出別克希望借助GL8積累的口碑，在新能源時代繼續領跑高端MPV市場的意圖。不過這個細分市場的消費者對價格相對不敏感，更看重品牌調性和產品獨特性，別克需要平衡好創新與傳統的關系。

從產品定位來看，"世家"明顯是要填補別克在高端家用MPV市場的空白。GL8長期以來主打商務市場，而"世家"更強調家庭屬性，這反映出別克對MPV市場消費趨勢的判斷。隨著二胎家庭增多和消費升級，高端家用MPV正在成為新的增長點。不過這個市場的消費者更為挑剔，對空間靈活性、舒適配置和智能化水平都有更高要求。

新車的具體配置和價格尚未公布，但從尺寸和動力規格來看，其定價可能會創下別克品牌的新高。如何讓消費者接受一款定價可能超過50萬的別克MPV，將是品牌面臨的最大挑戰。畢竟在傳統認知中，別克并非超豪華品牌。這次上海車展的公眾反應，將成為觀察市場接受度的重要窗口。

在高端新能源MPV市場，別克“世家”將面臨多維度競爭。傳統豪華品牌如奔馳EQV、寶馬i7電動MPV在品牌溢價上占據優勢，而新勢力如理想MEGA、小鵬X9則以智能化配置和用戶生態見長。日系對手如豐田埃爾法新能源版和雷克薩斯LM插混版依然擁有穩定的高端用戶群體，主打舒適性和可靠性。此外，騰勢D9、極氪009等中國品牌車型憑借本土化設計和性價比優勢，已經在這一細分市場占據了一定份額。別克需要證明“世家”在豪華質感、空間利用和電動化體驗上的差異化價值，才能在這一競爭激烈的領域站穩腳跟。