導語：國民SUV再進化背后的技術密碼

在中國車市15萬內SUV領域，長安第四代CS75PLUS Ultra始終是現象級的存在。從初代車型開啟藍鯨動力先河，到第四代車型實現技術躍遷，這款累計270萬用戶選擇的國民SUV，用新藍鯨動力與智慧座艙的深度進化，重新定義了家用SUV的價值標準。我們通過5000公里實測數據與同級對比，解析這臺15萬內中型SUV為何能持續領跑市場。動力組合打破油車天花板

長安第四代CS75PLUS Ultra最顛覆認知的，是其搭載的2.0T新藍鯨高壓直噴發動機。實測數據顯示，這套由新藍鯨2.0T高壓直噴發動機+愛信8AT組成的動力總成，在海拔4500米的昆侖山埡口仍能保持線性輸出，零百加速7.3秒的成績甚至超越部分新能源車型。

對比市場主流2.0T發動機，其390N·m峰值扭矩已超出德系標桿產品40N·m。實測顯示，合肥市區早晚高峰路況下，變道超車動力響應比日系2.0L自吸車型快1.8秒。配合智慧能量管理系統可智能識別堵車/過彎/爬坡/制動再加速工況，起步動力提升15%，堵車工況油耗降0.4L/100km。高速工況油耗降低0.3L/100km，輕松又省油。

座艙舒適配置豐富的秘密

4770mm車身與2800mm軸距帶來的空間優勢，在長安第四代CS75PLUS Ultra上轉化為真正的場景化舒適。二排純平地板+超三拳膝部空間的組合，讓1.8米身高的乘員也能自在蹺腿。更值得關注的是725L下沉式后備箱——將隔板下移15cm后，實測可豎放10個20寸的行李箱，這種裝載能力在同級極為罕見。

座艙舒適配置豐富的核心在于細節把控：NAPPA紋理皮質與仿麂皮的雙拼工藝，觸感比傳統搪塑材質細膩3倍；同級唯一的全車座椅通風加熱，解決了南方濕熱與北方嚴寒的痛點。副駕零重力座椅的8模式按摩功能，實測腰部支撐力度可媲美萬元級按摩椅，配合120°躺平角度，真正實現了“女王副駕”的出行待遇。

37寸三聯屏搭載的訊飛星火AI大模型，在實際體驗中展現出實用價值。語音系統在85km/h車速下仍能精準識別指令，講故事、查路書等場景化功能，讓帶娃出行變得輕松。特別是HUAWEI HiCar的無感連接，實測華為手機用戶從上車到投屏完成僅需12秒，這種生態融合度在燃油車領域堪稱突破。智能駕駛的務實進化

全系標配的L2級智能輔助駕駛系統沒有停留在參數層面，APA5.0代客泊車在合肥某立體車庫實測中，面對5.2米限高車位能自動完成泊入，軌跡修正次數比上代減少60%。540°全景影像的底盤透視功能，在喀什碎石路面行駛時，可清晰識別15cm以上的障礙物。

更值得關注的是智駕系統的場景適配能力：智能巡航輔助在滬陜高速長上坡路段，能自動提升扭矩保持車速；車道保持輔助對路面標線的識別距離提升至150米，彎道跟線精度提升35%。這些提升讓輔助駕駛不再是城市專用配置，真正覆蓋了家庭用戶的全場景出行需求。

15萬內定價背后的價值邏輯

當2.0T+8AT的長安第四代CS75PLUS Ultra將價格下探至13.19萬元，這個定價策略實則暗藏玄機。橫向對比發現，某日系同級車型2.0L+CVT組合售價14.98萬，動力參數卻只有CS75PLUS Ultra的60%。縱向看長安產品線，新藍鯨動力的技術下放，讓長安第四代CS75PLUS Ultra比上代2.0T車型價格降低1.2萬，卻增加了座椅通風、三聯屏等萬元級配置。

購車權益的設計同樣體現用戶思維：1599元終身基礎保養，按6年用車周期計算，比單次付費節省7400元；7000元金融貼息直接降低月供壓力。這些務實政策，讓Ultra版的實際購車成本進入12萬區間，對家庭用戶形成精準吸引力。結語：燃油車的價值突圍樣本

在新能源浪潮中，長安第四代CS75PLUS Ultra證明了傳統動力的進化潛力。用智慧座艙重構人車關系，這種基于用戶真實需求的創新，或許比盲目電動化更有價值。當實測油耗進入6L時代，當智能配置追上新勢力步伐，這臺15萬內SUV給出的，正是家庭用戶期待的“全能而不貴”的最優解。