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      插混皮卡市場爆發在即 江淮悍途PHEV或成最大“黑馬”

      悍途先鋒派-太平洋號
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      AI選車專家

      隨著全球汽車產業加速向新能源轉型,皮卡市場正迎來前所未有的變革。即將到來的2025年上海國際車展上,多款新能源皮卡將集中亮相,標志著中國皮卡市場正式進入“新能源元年”。

      其中,插電式混合動力(PHEV)皮卡憑借“零焦慮續航+低碳出行”的雙重優勢,成為行業新風口。在這一賽道中,即將亮相的江淮悍途PHEV以技術領先性和場景適配性強勢入場,提供被業內視為顛覆傳統皮卡格局的“黑馬”車型。

      雙輪驅動 插混皮卡即將爆發

      近年來,政策松綁促進全國多地陸續解除皮卡進城限制,疊加新能源車型的路權、牌照優勢,新能源皮卡的消費需求持續釋放。“雙碳”目標下,傳統燃油皮卡面臨排放升級壓力,PHEV技術成為兼顧動力與環保的最優解。

      與此同時,皮卡正從商用屬性向“家用+越野+商用”多元場景拓展,對舒適性、經濟性和智能化提出更高要求。插混皮卡純電模式可覆蓋城市短途通勤(續航50-100km),混動模式滿足長途穿越,油耗較燃油車降低30%-50%,精準擊中用戶痛點,催生市場增量。

      技術賦能 擁有三大核心優勢

      作為江淮皮卡面向新能源皮卡時代精心打造的戰略車型,江淮悍途PHEV以“全場景高性能”為核心理念,通過三大核心優勢構建競爭壁壘:

      強悍動力與極致經濟性平衡:江淮悍途PHEV搭載業內最高4檔級DHT專用混動變速箱+高效發動機+大容量電池組,綜合續航超1000km,純電模式滿足日常通勤零油耗,混動模式下油耗低至百公里1.6L級(工況數據);電驅系統加持,扭矩輸出瞬時響應,越野脫困能力優于傳統燃油皮卡。

      商用與家用場景全覆蓋,載貨能力不妥協:江淮悍途PHEV采用非承載式車身+高強度貨箱設計,保留皮卡原生載物功能;乘用化體驗升級:配備智能座艙、L2級輔助駕駛、對外放電等功能,兼顧家庭出行需求。

      成本優勢顯著:對比純電皮卡,江淮悍途PHEV無續航焦慮且購車成本更低;對比燃油皮卡,長期使用油電成本優勢顯著,尤其適合高頻短途運輸用戶。綜合全生命周期成本來看,江淮悍途PHEV用車更經濟。

      一車多用 解鎖更多生活場景

      當前,新能源皮卡市場尚處藍海,純電車型用車成本更低,但充電基礎設施不足和續航限制其普及。江淮悍途PHEV的推出,填補了“性能與實用兼備”的市場空白。

      對物流、工程等行業用戶來說,江淮悍途PHEV可大幅降低運營成本,同時享受新能源政策紅利。對于個人用戶來說,江淮悍途PHEV可以助力戶外愛好者與家庭用戶得以實現“一車多用”,解鎖更多生活場景。

      隨著2025上海國際車展的臨近,新能源皮卡的關注度持續攀升。江淮悍途PHEV有望憑借先發優勢和技術實力,通過精準定位多元場景需求,以插混技術實現“魚與熊掌兼得”,快速搶占中高端新能源皮卡市場份額,并推動中國皮卡市場向綠色化、高端化邁進。其市場表現,值得期待。

      聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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