奧迪汽車做得最正確的一件事，就是全新一代奧迪A6更新沒有改名字，對(duì)于汽車市場而言，接受度顯然更高了。最開始，全新一代奧迪A6 Avant旅行車率先亮相，大飽眼福，已經(jīng)將三廂版的期待值拉滿，那么現(xiàn)在它來了。

近日，根據(jù)我們的最新了解，奧迪汽車發(fā)布了一組全新一代奧迪A6三廂版的新車官圖，當(dāng)然，海外首發(fā)新車是標(biāo)軸版，故而我們更加期待即將進(jìn)行國產(chǎn)的加長軸距版本，預(yù)計(jì)最快2026年上市。

基于最新的奧迪PPC平臺(tái)，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉還是和奧迪A6 Avant非常相像的，經(jīng)典的多邊形蜂窩格柵，搭配全新的大燈組，彰顯“燈廠”的真正實(shí)力，并且還有二維平面化的可發(fā)光logo，年輕且高級(jí)的質(zhì)感。

不得不說，全新奧迪A6的外觀造型，已經(jīng)基本褪去了“官車”的油膩感，更加犀利的線條，看上去更加年輕運(yùn)動(dòng)，而且尾部還有全新分體式的燈組，但個(gè)人并不喜歡。新車的長寬高尺寸官方并沒有公布，但我們比較擔(dān)心的就是，加長之后的比例是否協(xié)調(diào)。

除此之外，新奧迪A6的內(nèi)飾也全面調(diào)整，中控臺(tái)依然是三塊屏幕，只不過把其中之一挪到副駕駛，作為娛樂屏，加上四輻式的多功能方向盤，講真的，看起來依然很復(fù)雜。至于智能化表現(xiàn)，新車未來國產(chǎn)，有望搭載最新的華為智駕。

最后就是動(dòng)力了，新車將搭載2.0 TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0 TFSI六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配quattro智能四驅(qū)系統(tǒng)和漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，依然注重操控，還可選裝全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)，帶來更高級(jí)的駕駛體驗(yàn)感。