如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得紅紅火火，產(chǎn)業(yè)鏈越來越完善。自主品牌在關(guān)鍵核心技術(shù)上不斷取得突破，發(fā)展的勁頭越來越足。在電動化轉(zhuǎn)型的大形勢下，動力系統(tǒng)安不安全，成了產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。吉利的Aurobay雷神電混系統(tǒng)，就是自主產(chǎn)業(yè)鏈安全能力走向成熟的一個體現(xiàn)，它在標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、工程研發(fā)、軟硬件整合等方面表現(xiàn)出色，給中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈筑牢了“安全防線”。

以前傳統(tǒng)燃油車時期，發(fā)動機(jī)技術(shù)一直被國際大公司掌控。進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域，自主品牌努力打破技術(shù)限制。Aurobay把雷神電混系統(tǒng)成功應(yīng)用，不僅實現(xiàn)產(chǎn)品全部自主研發(fā)，還拿到國際頂尖安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，像ISO 26262 ASIL D功能安全等級認(rèn)證、ASPICE CL3軟件流程能力認(rèn)證、ISO 21434網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等。這一系列認(rèn)證打通了從底層控制邏輯到整車安全策略的各個環(huán)節(jié)，既展示了技術(shù)先進(jìn)，也體現(xiàn)出中國本土產(chǎn)業(yè)鏈在研發(fā)流程、質(zhì)量把控、軟件架構(gòu)等方面的成熟與自信。

這種安全能力可不是空談，市場表現(xiàn)說明了一切。星艦7上市13天就交付1萬輛，這就是技術(shù)和量產(chǎn)能力結(jié)合的成果。消費者信賴它的安全穩(wěn)定，這得益于企業(yè)在試驗驗證體系上的投入。Aurobay建了行業(yè)領(lǐng)先的試驗中心，能對動力總成、極端氣候、電磁兼容、NVH等多方面進(jìn)行測試。這種全面的測試驗證體系，是產(chǎn)業(yè)鏈安全落地的重要保障。

另外，Aurobay在非晶電機(jī)技術(shù)、混動專用變速器等關(guān)鍵部件研發(fā)有突破，還儲備超900項相關(guān)專利。這意味著對核心零部件自主掌控能力變強(qiáng)，整車廠在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的地位更穩(wěn)固。在“雙碳”目標(biāo)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整背景下，這種以“安全”為核心的產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力，是中國汽車品牌走向世界的底氣。