在新能源汽車浪潮席卷全球的當下，上汽大眾以一組穩健的數據展現出強大的發展韌性：3月銷量9.1萬輛，同比增長3.9%。這一成績的背后，是上汽大眾德系百年造車品質的傳承，更是其在燃油與新能源雙賽道上“油電同進”的戰略定力。

從國民家轎的持續熱銷到高端市場的向上突破，從智能燃油車的不斷煥新到新能源產能的深度布局，上汽大眾這家四十余年的合資車企，正在行業中展現出新的多維發展姿態。

智電化突圍：從產品煥新到高端破局

在電動化轉型的關鍵賽道上，ID.家族作為上汽大眾的排頭兵，打開了市場局面，自上市以來，憑借“好看、好開、好可靠”的形象，在年輕消費者中廣受好評。

今年3月，上汽大眾推出了ID.3 2025聰明款，再次煥新升級，產品力全面進階。在外觀上，新車型解鎖了“暖云白”和“冰川青”兩種新配色，搭配貫穿式發光前logo，盡顯青春個性；在內飾上，也重新設計了灰（暮光交響）、白（白色樂章）的兩款主題內飾，滿足用戶對高級感的追求。同時，該車型對駕乘舒適性、安全性也進行了功能提升，將年輕化和科技感深度融合。可以預見，搭配11.99萬元起的限時一口價，ID.3 2025聰明款將成為許多年輕家庭的不二之選。而3月同步上市的ID.4X聰明款出眾版，則憑借新增的360°全景影像、豪華超纖皮質座椅等配置，以13.99萬元起的一口售價，為消費者提供了更具性價比的純電出行選項。

高端化布局則在上汽奧迪全速推進。一季度，上汽奧迪銷量同比勁增25.9%，達8250輛，其中A7L以42.3%的同比增長，在C級豪華轎車市場上展現良好勢頭。據悉，A5L將攜兩大標簽“德系豪華設計語言刷新最美奧迪形象”以及“華為乾崑智駕系統首次落地豪華燃油車型”，在年內創新上市。

更值得期待的是上汽奧迪全新電動品牌AUDI也將在年內推出首款B級量產車型。該車型依托于安亭AUDI專屬生產基地，是 “德國工藝標準”與“中國智造效率”的深度融合，一經上市，必將成為豪華電動車賽道的新變量。

從2025年下半年開始，上汽大眾覆蓋純電、插混、增程的全動力形態的一些列車型將密集投放市場，構建起從入門級到豪華級的全場景電動化產品矩陣，更好地滿足多元化市場需求。

油電同智：燃油車的價值重構

在新能源高歌猛進的同時，上汽大眾的燃油車陣營展現出強大的創新能力和韌性。上汽大眾Pro家族上市，打破了“燃油車=傳統技術”的固有認知，在推動油車智能化的同時，也成為企業新的銷量增長點。途觀L Pro以“每售出4輛即有1輛Pro版”的市場表現，推動途觀家族銷量突破1.4萬輛；帕薩特家族3月銷量近2萬輛，Pro版車型則憑借智駕和智能座艙升級，吸引了不少年輕消費者的注意；作為Pro家族壓軸之作的途昂Pro，第五代EA888發動機提供澎湃動力，其搭載的雙AI引擎（DeepSeek+文心一言）可以實現自然語義交互，配合L2+級智能駕駛，在性能全面升級的同時，也讓傳統油車邁入“全在線”時代。26.99萬元起的誠意定價，配合不限里程的整車終身質保承諾，途昂Pro給中大型SUV市場帶來了新的價值標準。

此外，上汽大眾的經典車系市場表現依舊“能打”。朗逸家族3月銷量穩定在2.4萬輛的高位，“國民家轎”名副其實；途岳則以1.1萬輛的銷量夯實緊湊型SUV市場地位。“最有型的大眾車”的新凌渡L也傳來新進展，申報圖現身工信部，從公示信息看，新車顏值進階、動力提升，運動轎跑屬性“滿分”，值得期待。

從燃油車的智能化升級，到新能源的不斷煥新，再到高端市場的向上突圍，上汽大眾正以“多線并進、長期主義”的戰略定力，為消費者創造更高價值的出行選擇的同時，更為合資車企的轉型升級提供了一份扎實的實踐范本。